Форум BelVaping

kuhar1983,

Отправлено спустя 1 минуту 59 секунд:
Но тут будет только ссылка форума. Если хотите наклейку с лого и ником, можно дополнительно сделать.
Вижу плюс в неплохой рекламе форума, мне не трудно, Одминам приятно.

Мне кажется на верхнюю кромку стекла шириной 10см и прозрачную будет прикольнее. На рамку, я лично, вообще не обращаю внимание.

Нееее ! Камрады - я за вот такую ! Самый лучший вариант !имхо !........набросал для примера !

Lespot писал(а):Источник цитаты Есть опыт изготовления наклеек, и есть где печатать. Только не как by, а полоска на рамку номера. Все клубы так делать давно стали. Дешевле чем рамки покупать))

Приступайте!

Gerasim писал(а):Источник цитаты
Приступайте!

Специально для тебя нарисую особую наклейку
.

Отправлено спустя 2 минуты 49 секунд:

Stachenin_a писал(а):Источник цитаты Мне кажется на верхнюю кромку стекла шириной 10см и прозрачную будет прикольнее. На рамку, я лично, вообще не обращаю внимание.

Я ( и не только) не готов заклеивать полоски обогрева стекла, снять без повреждения будет проблемно. Также многие на форуме без машин, а плоскую наклейку можно наклеить и на раму велосипеда. Если вы думаете это не заметно, вы не правы, а скорее всего не водите машину, либо делаете это очень редко.

Lespot писал(а):Источник цитаты а скорее всего не водите машину, либо делаете это очень редко.

Тут вы ошибаетесь. В день накручиваю около 50-70км. Наклейку можно сделать как наружную так и внутренюю, но я не настаиваю, а снимаются они очень даже нормально, просто нужно перед снятием включить обогрев, клей разогревается и снимается полностью без следов и не вредит обогреву. Я впишусь на любую (почти ).

Накручиваю на одометре по 10 тыс. в месяц. И, честно скажу, на рамки номеров особо внимания не обращаю. Глупости это. Наклейка должна бросаться в глаза. Вот у Майна правильная наклейка. Я за такой формат.

Плюс за наклейку на рамку знака. Наклейку на стекле на ТО могут заставить снять. Проходил такое с клубным наклейками.

Ну возьмите 5 наклеек хватит на 5-10 лет для ТО.

uncleedik, Точно... Смотрят... Заставляют снять...

Rodriguez писал(а):Источник цитаты

zhenja-92 писал(а):Источник цитаты Rodriguez, а можно как-нибудь лагуну 3 глянуть, что-то форсы голову дурят?

Можно, не вопрос.

Доброго дня. Возможно ли прописать одну форсунку и глянуть коррекцию?

zhenja-92 писал(а):Источник цитаты Доброго дня. Возможно ли прописать одну форсунку и глянуть коррекцию?

Коррекцию посмотреть - конечно не вопрос. Пропиской форсунок не занимался - в моей машине этого делать не надо. А за то, чем я не занимался, браться не буду, Клип-то брался исключительно для Волосатиса, поэтому я очень узкий специалист.

Я за круглую наклейку с логотипом форума, раз в год переклеивать не трудно

Всем здравия ! Есть вопросик , пока в отпуске , время есть немного свободного ,вот на думал комплект зимних колёс разбортировать и зачистить диски внутри , а то там ржи наверное .....но не это суть , решил ещё днище обработать в машинке , оно вроде ещё не гниет , но думаю хуже не сделаю , так вот - чем лучше и не геморнее простой кистью обработать = пуш салом или бикором ? Спасибо

Пушсало всяк лучше. Только надо вымыть днище хорошо перед действом.

Пушсало смешать с серебрянкой и покрыть, само то будет

KaMuKag3e писал(а):Источник цитаты Пушсало смешать с серебрянкой и покрыть, само то будет

Насколько я помню серебрянка производится на основе алюминия, что даст гальваническую пару.
Гера, поправь если не прав.
На мой взгляд лучший способ - пушсало, мастика и бензин. Можно разбодяжить до жидкого состояния и залить пульверизатором.

И в полости залей, каб изнутри не ржавело.

Rodriguez писал(а):Источник цитаты И в полости залей, каб изнутри не ржавело.

да ну её ! днище промазюкать и хватит ....сколько ей отведено - столько и продержится ! это ж кусок железа - он по сути своей должен ржаветь