Внимание: Всё написанное ниже — является моим личным мнением. Ваше восприятие прекрасного может отличаться от моего. Не только фломастеры разные, но и их коробки!
Кажется, революция вейпинга как такового прекратилась, и даже местами началась деградация. Хотя я бы назвал это эволюцией, пусть местами и реверсивной. Мы практически потеряли мощные устройства и механические моды, вернулись к одноразовым испарителям и малосильным eGo'шкам (читай, [гкд=https://belvaping.com/category/reviews/all-in-one/]подам[/url], в чуть более красивом дизайне). Но есть и положительные моменты - всё большим спросом и вниманием начитают пользоваться MTL-устройства, а особенно классической конструкции. Как раз о таком и пойдёт речь ниже.О других устройствах от компании Atmizoo можно почитать по этой ссылке.
Упаковка TRIPOD RTA
+
TRIPOD RTA продаётся в привычной и ожидаемой от компании Atmizoo металлической коробке, украшенной соответствующим логотипом и одетой в картонную суперобложку чёрного цвета. На обратной и боковых сторонах напечатана сопутствующая информация о продукте, есть значки сертификатов, предупреждения и обязательные ограничения, а также серийный номер и уникальный QR-код. Дополнительные и запасные части, которые можно приобрести отдельно, будут упакованы в жестяные и круглые баночки меньших размеров.
Что в коробке TRIPOD RTA
Базовый комплект поставки состоит из самого бака, запасного стекла, четырёх сменных MTL-форсунок, пакета с запасными уплотнительными кольцами (традиционная подложка с рисунками в масштабе 1:1 присутствует) и крошечного пакетика с двумя винтами в стойки.
Вся документация представлена двумя картонными карточками и бонусной наклейкой. На первой, кроме названия, можно найти два QR-кода, скрывающими за собой ссылки на страницу с подробной инструкцией и службу поддержки. Вторая карточка является сертификатом подлинности и гарантийным обязательством одновременно, на ней можно найти серийный номер устройства и живую подпись создателя.
Первый дополнительный комплект имеет название TRIPOD 3.4 EXT KIT и предназначен (как понятно из названия) для увеличения ёмкости бака до 3,4 миллилитров. Внутри жестяной банки будут лежать две металлических проставки и боросиликатное стекло большей, чем стандартная, высоты.
Второй дополнительный комплект называется TRIPOD FIXED AF TUBES KIT. В нём находятся пять форсунок фиксированного диаметра, сделанных в формате плюсового пина. Этот комплект рассчитан на любителей полусвободной затяжки.
Другие мелкие дополнительные части (вроде увеличенного MTL-дриптипа) попадут к вам в руки, будучи упакованными в небольшие бумажные пакетики.+
Чем хорош классический бак, так это классической же внешностью! TRIPOD RTA - это строгие 22 миллиметра диаметра, абсолютно чистая сталь и боросиликатное стекло посередине. Единственный менее стойкий элемент - дельриновый дриптип. Заправка - сверху, регулировка обдува, как и сам забор воздуха - в нижней части. Все украшения спрятались в логотипе на куполе испарительной камеры да в небольшой фаске, гармонирующей с формой комплектного мундштука сверху.Размеры и особенности TRIPOD RTA
* Размеры - 20*39/47 мм (обычное или увеличенное стекло со стандартным дриптипом)
* Вес - Около 56 грамм
* Число стоек / спиралей - Две / одна
* Объём - 2 мл (расширяется до 3,6 мл)
* Расстояния между стойками - 10/6,6 мм
* Место для установки спирали - 5,8 мм
* Высота испарительной камеры - 5,3/9 мм
* Диаметр паровода - 3,0/5,2 мм
* Коннектор / Дриптип - 510 / собственный на резьбе (возможна установка 510)
* Обдув через MTL форсунки и сменные пины - 1,0/1,2/1,5/1,8/4 мм (опционально 2,0/2,2/2,5/2,8/3,0 мм)
* Регулировка интенсивности обдува - Кольцо AFC в основании
* Материал изготовления - Сталь 316, пластик, боросиликатное стекло
* Возможные расцветки - DLC Carbon Black, SS Ice Matte, SS Matte
* Цена в официальном магазине Atmizoo
= Базовый набор - €138,88 (чёрный карбон) /
€111,60 (ледяной матовый) / €111,60 (стальной матовый)
= Набор для увеличения объёма - две проставки €12,40 (стальной) / €24,80 (чёрный)
= Набор форсунок фиксированного диаметра (плюсовые пины 2,0/2,2/2,5/2,8/3,0 мм) - €28,62
= Дриптип с переходным коннектором - €12,12 (стандартный: высота 8 мм, внутренний диаметр 4 мм) / €14,40 (высокий: высота 15 мм, внутренний диаметр 3 мм)
= Высокий дриптип без переходного коннектора (высота 15 мм, внутренний диаметр 3 мм - €9,25
= Набор увеличения объёма бака до 3,4 мл (две проставки и высокое стекло) - €19,84 (стальной) / €32,24 (чёрный)
= Проставка для изменения объёма испарительной камеры - €12,20
= Набор запасных уплотнительных колец - €9,92
= Топкэп - €7,33
= Заправочная горловина - €7,73
= Испарительная камера - €20,61
= Плюсовой пин (внутренний диаметр 4 мм) - €8,59
= Плюсовая стойка - €11,45
= Изолятор плюсовой стойки - €8,59
= Дека (без базы и AFCS) - €18,60
= Кольцо AFCS - €16,31
= База (без деки и AFCS)- €18,95
= Изолятор плюсового винта - €4,44
= Плюсовой винт - €4,58
= Набор форсунок (1,0/1,2/1,5/1,8 мм) - €12,59
= Боросиликатное стекло - [span class=woocommerce-Price-currencySymbol]€5[/span],72 (стандартное) / [span class=woocommerce-Price-currencySymbol]€6[/span],20 (увеличенное)
= Два винта для сток - [span class=woocommerce-Price-currencySymbol]€2[/span],29 (нержавеющая сталь) / [span class=woocommerce-Price-currencySymbol]€3[/span],10 (никелированная сталь)
Увеличение объёма бака через замену стекла абсолютно не меняет общий дизайн бака, а с высоким дриптипом он становится даже симпатичнее. Собственно, на фото выше представлены все четыре возможные комбинации внешнего вида из базовых наборов.
Комплектные мундштуки устанавливаются в бак через резьбовое соединение. Так типка гарантированно не будет шататься и точно никогда не выпадет.
Дриптипы имеют не только разную высоту, но и разный же диаметр проходного отверстия. У низкого он равен 4 мм, а высокий, которой приобретается отдельно, имеет ∅3 мм.
Переходим к системе заправки. Тут она прячется за байонетным креплением топкэпа - совмещаем два треугольника и с небольшим усилием снимаем крышку. Изнутри с одной стороны можно увидеть два приличных отверстия для заливки жидкости, шахту паровода в центре и по краям выступы байонетного крепления. С другой стороны, внутри топкэпа, находится силиконовая уплотнительная прокладка и проставка для резьбового дриптипа.Первая не самая приятная особенность данного бака начинается именно тут. Иногда силиконовая вставка недостаточно уверенно прилегает к плоскости с заправочными отверстиями. И если при начале эксплуатации этого совершенно не заметно, то стоит перевернуть бак вверх ногами, как буквально вся жидкость выливается через дриптип. Бывает редко, но крайне неприятно. Для гарантированного излечения от этой болячки - рекомендую подложить под силиконовый уплотнитель что-нибудь толщиной 0,2-0,3 мм, например, вырезать шайбу из тонкого пластика.
Если комплектные мундштуки вас не устраивают - можно поставить стандартный 510. Для этого достаточно выкрутить типку по резьбе и потом вынуть изнутри топкэпа удерживающую гайку. После этих действий в образовавшуюся шахту как раз поместится ваша любимый дриптип, причём, практически любого внешнего диаметра, огромная ровная площадка топкэпа (20 мм) это позволяет сделать.
Переходим к нижней части. Тут 510 коннектор без настраиваемого плюсового пина (хотя существующий достаточно выступает для безопасного использования на модах с гибридным коннектором). Нижняя поверхность абсолютно плоская, нет никаких ухищрений, препятствующих прилипанию мода к батарейному блоку, а вокруг коннектора нанесены только лого производителя и серийный номер самого бака TRIPOD RTA. Чуть выше находится кольцо регулировки интенсивности обдува. Поворачивая это колечко, вы открываете или закрываете две тонких щели забора воздуха (высота 1 мм, ширина 7 мм у каждой), так что вариативность обдува тут приличная, а для удобства есть стопоры в крайних положениях.
Прежде чем дальше разбирать девайс - посмотрим на систему настройки подачи жидкости к намотке. Поворачивая нижнюю часть относительно верхней, мы меняем перекрытие и проходной размер отверстий в куполе испарительной камеры (можно совсем закрыть, например для длительной транспортировки).
Для доступа к намотке и базе в целом продолжаем разбирать девайс. Уделяем внимание логотипу на куполе испарительной камеры, точнее, треугольнику под ним. Поворачиваем нижнюю часть бака относительно верхней, до тех пор, пока в отверстии не покажется второй треугольник. Да, снизу тоже нет никаких резьб, тут расположена ещё одна байонетная система, потому тянем низ и верх в разные стороны и тем самым разбираем устройство пополам. Зацепы байонетов отлично видны на фото выше, как на базе, так и на верхней части.
Внешний вид базы и стоек с колодцами укладки хлопка видны на коллаже, более подробно рассмотрим всё это в разобранном виде.
Выкручиваем винт плюсового пина (стараемся не терять изолятор из светлого пластика), потом разделяем основания на нижнюю часть с AFC-системой и деку. Вынимаем из деки сам пин, а с него снимаем стойку с винтом. Минусовая стойка остаётся монолитной с декой, в глубине можно увидеть второй пластиковый изолятор. Про установку спирали и особенности поговорим чуть позднее, пока только техническая часть.
Тут же, при желании, можно разобрать AFC систему, ничего сложного в ней нет, за исключением общей продуманности технического исполнения, например, той же системы выступов и пазов, которые работают и как байонетная, и как система, ограничивающая от проворачивания в крайних положениях.+
Бак предоставляет вам обширнейшие возможности по тонкой настройке и кастомизации, правда, просит за это вполне серьёзных денег, ведь большинство наборов-расширений вам придётся покупать отдельно.
Изначально вам доступны пять вариантов обдува: самый базовый (вообще без использования форсунок) с отверстием под спиралью диаметром 4 мм. Что, согласитесь, весьма слабо подходит под MTL-философию парения. Однако, в этот плюсовой пин вы сможете установить одно из комплектных сопел, уменьшая тем самым диаметр до значений 1,0/1,2/1,5/1,8 мм. Полностью разбирать ради этого устройство совершенно не нужно, но спираль придётся снять, по-другому форсунку с единственным орингом никак в плюсовой пин не вставить.
Если же вам столь малые диаметры тоже не подходят, а хочется получить полусвободную затяжку - смело приобретайте дополнительный комплект из пяти плюсовых пинов с отверстиями диаметром 2,0/2,2/2,5/2,8/3,0 мм. Вот для установки этих деталей уже потребуется полная разборка основания бака.
Продолжаем разбираться в кастомизации. Теперь просто разбираем бак в верхней части, выкручивая топкэп из купола испарительной камеры. Так мы получаем доступ к замене стекла и изменению объёма самой испарительной камеры. Вот этот странный винтик с отверстием в середине и небольшой накаткой нас и интересует в первую очередь.
Винтик не только уменьшает диаметр выходного отверстия из испарительной камеры, но и удерживает собой проставку внутри неё. Полностью избавившись от этого элемента, вы увеличите полезную высоту камеры с 5,3 до 9 миллиметров, соответственно, изменится и её объём, а значит, и передача вкуса тоже поменяется. Тут же можно увидеть, как выглядит изнутри механическая обработка и форма купола испарительной камеры: конус без проставки и ступенчатое сужение с использованием оной.
Для увеличения объёма бака со штатных 2-х мл до более привычных 3,4 миллилитров нужно приобрести соответствующий комплект. Меньшее стекло просто меняется на большее, а вот с проставкой для паровода есть особенность. Их в комплекте две, а отличаются они диаметром проходного отверстия. Вы можете выбрать вариант на 3 или 4 миллиметра. Чисто технически, можно поставить одновременно две проставки последовательно, только придётся найти стекло выше ещё на 6 миллиметров (точные размеры: высота 27 мм, внешний диаметр 22 мм, внутренний диаметр 19 мм).+
С установкой намотки сложностей не возникает, просто откручиваем винты, укладываем койлик и зажимаем. Фиксация будет простой, так как по бокам от каждого винта есть два выступа, что не дает ножкам койла сползти в сторону. Потом нужно откусить выступающие хвосты и постараться сделать это как можно ближе к базе, чтобы они не замыкали на купол испарительной камеры. Потом прожиг, выравнивание и подтяжка затяжки винтов.
Дальше укладка хлопка, на первый взгляд, всё очень просто: укладывает хвосты в колодцы и радуемся. Но не тут-то было. Я помучался пару часов и запустил бак в нормальном режиме только после десятка попыток. Вся проблема в совершенно небольших отверстиях для подачи жидкости и довольно больших колодцах для укладки хлопка. Если заложили хлопок слишком плотно - будут драйхиты, даже на минимальных мощностях типа 10-15 Ватт. А вот если недоложили - будет течь, причём, моментально и до полного осушения бака, иногда даже прямо при заправке.
+
В плане настройки и кастомизации бак просто не имеет себе равных! Можно выбрать и настроить буквально всё, даже в базовом комплекте уже есть шесть вариантов обдува, два объёма испарительной камеры и два варианта выходного диаметра из неё. После приобретения дополнительных комплектов вариаций становится ещё больше, равно как и ваших возможностей. Но не всё так прекрасно, есть и проблемы: во-первых, случаются протечки через верхний уплотнитель заправочной горловины, во-вторых, очень капризная и требующая внимания процедура укладки хлопка, ну, а в-третьих, цена, как минимум для моей страны.2021 | Zuncl
Фотографии | Zuncl
Представленная на Форуме BelVaping информация предназначена только для совершеннолетних пользователей. Просматривая этот сайт, Вы подтверждаете, что достигли совершеннолетия в своей стране.