
Внешний вид
PROFILE UNITY RTA мало отличается от большинства обслуживаемых баков, разве что бросается в глаза довольно высокое расположение отверстий обдува и рельефные элементы на нижней части и на заправочной крышке. Логотип устройства выполнен неглубоким тиснением, на чёрной версии он почти не заметен, но практически моментально собирает в себе пыль и грязь, а из-за обилия мелких элементов очищается с заметными проблемами.
Размеры и особенности PROFILE UNITY RTA
Внешний диаметр - 25 мм
Посадочный диаметр - 24 мм
Высота без дриптипа - 36 (40) мм
Высота с комплектным дриптипом - 44 (48) мм
Объём - 3,5 (5) мл
Обдув - Боковой, регулируемый
Дриптип - 810
Стойки - Две с боковой плоской фиксацией испарительного элемента
Особенности - Предназначен для работы на сетке, система прижима хлопка к испарительному элементу, скользящая база, байонетная система заправочной крышки, возможность изменить внутренний объём посредством увеличенного стекла и проставки паровода
Материал изготовления - В основном, сталь
Возможные цвета - Чёрный, стальной, оружейный чёрный, синий, золотой, радужный
Практически ко всем бакам в комплекте приложен дриптип соответствующего цвета, и только в стальной версии он будет синим, а в чёрной - почему-то красным. Если вас не устраивают данные сочетания цветов - компания
Wotofo предлагает приобрести любой из существующих дриптипов отдельно (ссылка в конце обзора).

Дриптип имеет формфактор 810, но довольно ограниченное проходное сечение, всего 6 миллиметров при внешнем диаметре 18 мм. В данном случае малое отверстие не критично, ведь паровод такого же диаметра, но ставить эту типку на какую-нибудь RDA особого смысла не имеет. А вот наоборот - без проблем, посадочная поверхность бака плоская и примет любой безоринговый 810. К посадке комплектного дриптипа претензий нет, сидит цепко и плотно.

Топкэп кроме удержания дриптипа выполняет роль заправочной крышки, и тут кроется первая особенность бака
PROFILE UNITY - отсутствие резьб. Для фиксации была использована байонетная система, что на мой взгляд, хорошо и правильно, так реально проще и удобнее. Заправочные отверстия расположены ниже уровня паровода, что тоже хорошо, случайно не перельёте, а их внушительный размер не даст образоваться воздушной пробке во время заливки даже самого густого микса.

В нижней части расположился 510 коннектор с
очень сильно выпирающим плюсовым пином, могут быть проблемы с установкой на батарейные блоки и вынужденная левитация бака над оными. Зато на механические моды с гибридным коннектором бак можно накручивать без всякого опасения. Полезной информации на дне устройства нет: три лого персонажей, причастных к его созданию, собственный логотип девайса да пара значков, без которых невозможна продажа в Европейском союзе.

Регулировка интенсивности обдува осуществляется путём поворота кольца с двумя большими отверстиями, которое перекрывает 10 отверстий поменьше (группами по 5) с двух сторон бака, вплоть до полного их перекрытия. Крайние положения фиксируются внутренними стопорами, а само кольцо скользит умеренно туго, чего достаточно для настройки без лишних усилий, но никак не хватает для самопроизвольного смещения.

Для обслуживания бак раскручивается в нижней части, тут можно увидеть оригинальную базу, подробно о которой пойдет речь ниже, и вторую особенность - её поворотный механизм. Т.е. дека со стойками может проворачиваться относительно базы, сделано это для того, чтобы отверстия обдува гарантированно находились напротив нагревательных элементов, а не напротив хлопка. Во время совмещения частей база выступами возле винтов попадает в соответствующие углубления корпусе и затем, по мере затягивания резьбы, проворачивается внутри. Решение технически интересное, опасения в нём вызывает только качество уплотнителя, точнее, насколько долго он прослужит до того, как начнёт пропускать жидкость через коннектор.

Для чистки бака или замены стекла на большее для увеличения объёма всю конструкцию можно разобрать на 5 основных частей: крышка с дриптипом, заправочная горловина, стекло (или высокое стекло с удлинительным элементом), испарительная камера и база. Все элементы бака равномерно окрашены со всех сторон, не могу сказать, что это хорошо, всё же есть ненулевая вероятность взаимодействия какой-нибудь особо хитрой аромки с краской. Если ваша паранойя в разы больше моей, рекомендую покупать исключительно стальную версию, на ней краски нет совсем.

Для увеличения объёма бака, как я уже не раз писал выше, применяется небольшая проставка, которую нужно накрутить на паровод, затем заменить стекло на увеличенное и как следует зажать.

Внешний вид бака в обычном и увеличенном виде - на фото выше. Мне больше нравится именно такое решение, чем использование пузатого стекла, хотя и тут есть потенциальная проблема. Если вы недостаточно плотно собрали и зафиксировали удлинитель, то вместо снятия заправочной крышки вполне возможно раскручивание бака по центру, что не так критично если он пустой и довольно неприятно, если внутри осталась жидкость.

Переходим к самому интересному - базе. Она максимально похожа на свою прародительницу из дрипки
PROFILE, только дополнительно обзавелась по бокам нишами для укладки хлопка и выступами возле винтов для правильного соединения в нужном положении с куполом испарительной камеры. В остальном, всё осталось без изменений: фиксация классической спирали или сетки при помощи двух вертикальных пластин, между стоек на небольшой пружинке керамический элемент, который подпирает снизу хлопок и обеспечивает его плотное прижатие к сетке, что резко уменьшает вероятность гариков и облегчает укладку ваты. Отдельно в очередной раз похвалю компанию
Wotofo за крепёжные винты, они шикарные, прочные и продуманные (хоть под PH, хоть под шлиц), а ещё обладают приличными размерами шляпки, что в разы облегчает их эксплуатацию.

Испарительная камера, самый сложный элемент всего бака
PROFILE UNITY. С верхней стороны, тут можно видеть только два отверстия подачи жидкости, тоже довольно больших, что позволяет без проблем проводить High VG составы.

С нижней (или внутренней) стороны всё намного сложнее. В левой части фото максимально хорошо видны пазы, за которые цепляется база и обеспечивает правильное направление обдува из пяти отверстий на ними. В центральной части фото я попытался показать отверстия, через которые жидкость попадает из бака на хлопок. Обратите внимание, что кроме одного большого в нижней части (совпадающего по размеру с окнами в нишах базы, есть ещё два, они выходят уже
над нишами и дополнительно питают хлопок по торцам сетки. Думаю, именно благодаря такой хитрой системе жижеподачи бак получил способность устойчиво работать на высоких мощностях без малейших признаков
драйхитов. Ну и на правой части фото можно заметить скруглённый купол испарительной камеры, что как бы должно давать +3 ко вкусу любого микса.