Автомобильная тема
Добавлено: 07 дек 2016, 23:52
При температуре ниже +5 климат включается но не холодит воздух а сушит.
Зря.funt666 писал(а):Источник цитаты Ай .... и т.д.
https://www.abw.by/number/see_note/1938/Зимнее бездействие кондиционеру вредно. Масляная пленка, покрывающая внутренние поверхности узлов, составляющих систему кондиционирования, постепенно стекает вниз, скапливаясь лишь в нескольких точках системы. Чем продолжительнее бездействие, тем дольше после включения компрессор кондиционера будет работать в режиме сухого трения, дожидаясь, когда масло снова разнесется по системе. Компрессор - вещь недешевая, и его преждевременный выход из строя по причине износа вынудит искать замену, что облегчит кошелек на приличную сумму. Но это еще полбеды. Все, что компрессор "нагрыз", работая всухую, расходится по закоулкам системы. Промывка системы перед заменой компрессора не поможет - что-то где-то обязательно останется, а затем вернется в агрегат, установленный взамен изношенного, и будет способствовать теперь уже его износу. Значит, включать кондиционер надо ради смазки, ради долговечности.
проще и дороже всего учиться на СВОИХ ошибках! если в Гомеле -помог-бы...zero писал(а):Источник цитатыЗря.funt666 писал(а):Источник цитаты Ай .... и т.д.
и перезаправлять каждый сезон! (замена масла в системе и откачка жижи алюминиевой )RedHorse писал(а):Источник цитатыhttps://www.abw.by/number/see_note/1938/Зимнее бездействие кондиционеру вредно. Масляная пленка, покрывающая внутренние поверхности узлов, составляющих систему кондиционирования, постепенно стекает вниз, скапливаясь лишь в нескольких точках системы. Чем продолжительнее бездействие, тем дольше после включения компрессор кондиционера будет работать в режиме сухого трения, дожидаясь, когда масло снова разнесется по системе. Компрессор - вещь недешевая, и его преждевременный выход из строя по причине износа вынудит искать замену, что облегчит кошелек на приличную сумму. Но это еще полбеды. Все, что компрессор "нагрыз", работая всухую, расходится по закоулкам системы. Промывка системы перед заменой компрессора не поможет - что-то где-то обязательно останется, а затем вернется в агрегат, установленный взамен изношенного, и будет способствовать теперь уже его износу. Значит, включать кондиционер надо ради смазки, ради долговечности.
Мы - везде...bizonn писал(а):Источник цитаты
Минчане вы где?
Нормально. Час пик в это времяbizonn писал(а):Источник цитаты с брестского заезда на П.Бровки через центр в 8.00 ехать нормально, ремонта особо нет?
Как правило, все почищено и более-менее двигается, но много жадных продавцов палок, смотрят доки (техосмотр). А если еще кое-ктоbizonn писал(а):Источник цитаты Ребята, с брестского заезда на П.Бровки через центр в 8.00 ехать нормально, ремонта особо нет?
В дизели ни ногой поэтому!)Rodriguez писал(а):Источник цитаты Я и заводить боюсь свой агрегат - позавчера вечером прикурился, до дома доехал (через заправку), и стоит на солнышке волосатис мой, но баку от этого не особо теплее (дизель все-таки).
Не, мой более-менее морозы переносит и не подводит, просто так звезды сложились, что он мало поездил последние дни. Т.е. я его завтра прикурю, запущу, и проеду километров 150, предварительно заправившись.Gerasim писал(а):Источник цитаты В дизели ни ногой поэтому!)
С языка сорвал слово-в-словоmine писал(а):Источник цитаты Если есть возможность не заводить- то лучше не заводить.
Поэтому и не трогаю эти дни - понимаю.mine писал(а):Источник цитаты Если есть возможность не заводить- то лучше не заводить. В такие морозы все резинки, патрубки, если они были изношены и проблемными- то 99% вероятность того, что вылезет какая бяка.