Автомобильная тема

[Lespot]

При температуре ниже +5 климат включается но не холодит воздух а сушит.

[zero]

Источник цитаты Ай .... и т.д.

Зря.

[RedHorse]

Зимнее бездействие кондиционеру вредно. Масляная пленка, покрывающая внутренние поверхности узлов, составляющих систему кондиционирования, постепенно стекает вниз, скапливаясь лишь в нескольких точках системы. Чем продолжительнее бездействие, тем дольше после включения компрессор кондиционера будет работать в режиме сухого трения, дожидаясь, когда масло снова разнесется по системе. Компрессор - вещь недешевая, и его преждевременный выход из строя по причине износа вынудит искать замену, что облегчит кошелек на приличную сумму. Но это еще полбеды. Все, что компрессор "нагрыз", работая всухую, расходится по закоулкам системы. Промывка системы перед заменой компрессора не поможет - что-то где-то обязательно останется, а затем вернется в агрегат, установленный взамен изношенного, и будет способствовать теперь уже его износу. Значит, включать кондиционер надо ради смазки, ради долговечности.

https://www.abw.by/number/see_note/1938/

[funt666]

Источник цитаты

Источник цитаты Ай .... и т.д.

Зря.

проще и дороже всего учиться на СВОИХ ошибках! если в Гомеле -помог-бы...

Отправлено спустя 3 минуты 23 секунды:

Источник цитаты

Зимнее бездействие кондиционеру вредно. Масляная пленка, покрывающая внутренние поверхности узлов, составляющих систему кондиционирования, постепенно стекает вниз, скапливаясь лишь в нескольких точках системы. Чем продолжительнее бездействие, тем дольше после включения компрессор кондиционера будет работать в режиме сухого трения, дожидаясь, когда масло снова разнесется по системе. Компрессор - вещь недешевая, и его преждевременный выход из строя по причине износа вынудит искать замену, что облегчит кошелек на приличную сумму. Но это еще полбеды. Все, что компрессор "нагрыз", работая всухую, расходится по закоулкам системы. Промывка системы перед заменой компрессора не поможет - что-то где-то обязательно останется, а затем вернется в агрегат, установленный взамен изношенного, и будет способствовать теперь уже его износу. Значит, включать кондиционер надо ради смазки, ради долговечности.

https://www.abw.by/number/see_note/1938/

и перезаправлять каждый сезон! (замена масла в системе и откачка жижи алюминиевой )

[bizonn]

Ребята, с брестского заезда на П.Бровки через центр в 8.00 ехать нормально, ремонта особо нет?

[bizonn]

Минчане вы где?

[shrek69]

Источник цитаты
Минчане вы где?

Мы - везде...

[uncleedik]

Источник цитаты с брестского заезда на П.Бровки через центр в 8.00 ехать нормально, ремонта особо нет?

Нормально. Час пик в это время

[Rodriguez]

Источник цитаты Ребята, с брестского заезда на П.Бровки через центр в 8.00 ехать нормально, ремонта особо нет?

Как правило, все почищено и более-менее двигается, но много жадных продавцов палок, смотрят доки (техосмотр). А если еще кое-кто будет ехать, то могут перекрыть, но это редко, к счастью. Одна базовая - 21 рубль, мля, если чё.

[bizonn]

А, вот вы где . Спасибо за ответы.

[kuhar1983]

пойти что ли посмотреть , что стало с росс. незамерзайкой ?! как никак -28 было утром + машина стоит до сих пор в тени + в багажнике она долго будет -28 держать !

[Rodriguez]

Я и заводить боюсь свой агрегат - позавчера вечером прикурился, до дома доехал (через заправку), и стоит на солнышке волосатис мой, но баку от этого не особо теплее (дизель все-таки).

[Gerasim]

Источник цитаты Я и заводить боюсь свой агрегат - позавчера вечером прикурился, до дома доехал (через заправку), и стоит на солнышке волосатис мой, но баку от этого не особо теплее (дизель все-таки).

В дизели ни ногой поэтому!)

[Rodriguez]

Источник цитаты В дизели ни ногой поэтому!)

Не, мой более-менее морозы переносит и не подводит, просто так звезды сложились, что он мало поездил последние дни. Т.е. я его завтра прикурю, запущу, и проеду километров 150, предварительно заправившись.

[mine]

Если есть возможность не заводить- то лучше не заводить. В такие морозы все резинки, патрубки, если они были изношаны и проблемными- то 99% вероятность того, что вылезет какая бяка.

[funt666]

Работа появится...

[kuhar1983]

Хотелось бы спросить - имеется рено клио 2 , 2002г.в. , 1,2 16V - суть вот в чём - ночью с включёными фарами ближнего света + печка в 3 положении = по фарам видно , что если оборотики сделать выше 1000 об/мин , то фары нормально светят , а на холостом - вроде как потускнее ! что может быть ? спасибо !

[RedHorse]

Офтопик

Источник цитаты Если есть возможность не заводить- то лучше не заводить.

С языка сорвал слово-в-слово

Вчера пол дня поездил на вензе без вопросов, в обед выскочил check engine, при этом мотор работает тихо, ровно, тянет. Морозы спадут, буду разбираться...

Резервная примера p11 сегодня не завелась, стартер даже не пытается крутить. Лоханулся - вчера поставил её в тень.

[funt666]

kuhar1983, Рыть в сторону генератора( реле регулятор) .под нагрузкой на Х.Х. около 13,6-13,8 Вольта на акб

[Rodriguez]

Источник цитаты Если есть возможность не заводить- то лучше не заводить. В такие морозы все резинки, патрубки, если они были изношены и проблемными- то 99% вероятность того, что вылезет какая бяка.

Поэтому и не трогаю эти дни - понимаю.
Но дизель у нас очень херовый. Я много раз ездил в Таллин зимой, и имел возможность сравнить эстонскую и нашу дизеляку, так вот - наш отсасывает по-полной (и тот и другой был "Лукойл" (они тогда еще в ЕС продавали топливо, пару лет назад)). На их соляре я заводился в -20 с пятого вялого оборота стартера, как только приезжал в Беларусь, и заправлялся нашим дизелем - все. Приходилось иногда ночами вставать, заводить и греть по часу, чтобы утром завестись. Т.е. температура детонации у их соляры явно ниже, чем у нашей. Когда я рассказывал эстонцам что бадяжу нашу соляру бензином, дабы она не густела, они ржали.
в 14-м или 15-м году был же прецедент в ноябре, когда очень много народу замерзало в -15, - и на анальнере писали, но белнефтехим включал режим дурака, и говорил что это машины неподготовленные у всех а соляра нормальная.