Автомобильная тема

Arterie · #101

IamVaper писал(а):"мало места" для задних пассажиров (по сравнению с кариной е). Не знаю, почему, но не мое и все.

За то багажник какой

RedHorse писал(а):Arterie, в светлой коже чтоль?

Ага, на это и клюнули когда бродили по жданам

RedHorse · #102

Да-да.
Многие думают, что светлый - марки - не практично. Может и так.
Но когда речь о коже - минимальные естественные потёртости на чёрной - в глаза бросаются. Светлый даже через 15 лет смотрится свежо(если нет откровенных дыр).

Arterie · #103

RedHorse писал(а):Светлый даже через 15 лет смотрится свежо(если нет откровенных дыр).

Я его пидрюкаю еженедельно химией. Смотрится весьма достойно, но этого было недостаточно когда я однажды плюхнулся со всего разбегу в кресло и порвал под задницей шов

Слава богу порвались нитки, кожа осталась целой.

#104

RedHorse писал(а):Источник цитаты Многие думают, что светлый - марки - не практично. Может и так.

Не так

У меня в Волосатисе бежевый - абсолютно не маркий. В теплый сезон несколько раз делаю чистку средствами и все. Может, если белоснежный цвет, тогда будет марким, но я таких не видел.

edvardaseg · #105

RedHorse писал(а):Да-да.
Многие думают, что светлый - марки - не практично. Может и так.
Но когда речь о коже - минимальные естественные потёртости на чёрной - в глаза бросаются. Светлый даже через 15 лет смотрится свежо(если нет откровенных дыр).

это всё не относится к вольво:)
сколько не наблюдал - очень ужасная у них кожа, бывало видел машины с пробегом в 50 000 и таким же состоянием сидушек:

ЗЫ: на фото пробег указан в объявке 150 000.

RedHorse · #106

Rodriguez писал(а):
RedHorse писал(а):Источник цитаты Многие думают, что светлый - марки - не практично. Может и так.
Не так У меня в Волосатисе бежевый - абсолютно не маркий. В теплый сезон несколько раз делаю чистку средствами и все. Может, если белоснежный цвет, тогда будет марким, но я таких не видел.

у рэнж роверов белый

Отправлено спустя 4 минуты 12 секунд:

edvardaseg писал(а):
RedHorse писал(а):Да-да.
Многие думают, что светлый - марки - не практично. Может и так.
Но когда речь о коже - минимальные естественные потёртости на чёрной - в глаза бросаются. Светлый даже через 15 лет смотрится свежо(если нет откровенных дыр).
это всё не относится к вольво:)
сколько не наблюдал - очень ужасная у них кожа, бывало видел машины с пробегом в 50 000 и таким же состоянием сидушек:

ЗЫ: на фото пробег указан в объявке 150 000.

Потому что кожа натуральная. Эко-кожа дольше живёт.
А может владельцы Вольво не знают, что за ней ухаживать надо...

#107

А ведь правда...

IronFist89 · #108

Rodriguez, часто такое наблюдаю, бесит аж ппц

на прошлой неделе гоняли в москву за машиной, выбрали хёндэ солярис 14 года в хэтче, 1.6 л, по городу где то 6.5-7(давно не ездил, можно сказать почти учусь заново), по трассе 5.5-6, машиной доволен как слон, правда надо масло поменять, и по идее ТО пройти, но наш сервис на гарантию не ставит солярисы

правда жена говорит, что маленькая, изначально рассчитывали на универсал, но в москве из универсалов только форд фокусы были адекватных годов, но я как то к фордам очень прохладно отношусь

AlexErik · #109

IronFist89 писал(а): наш сервис на гарантию не ставит солярисы

А почему, можно узнать?

RedHorse · #110

IronFist89, значит едь в Смоленск к диллеру(или где ближайший?) договаривайся.
Машина из москвы, гарантия хотя бы год будет не лишней.

IronFist89 · #111

AlexErik писал(а):
IronFist89 писал(а): наш сервис на гарантию не ставит солярисы
А почему, можно узнать?

ну солярисы для рос рынка машины, у нас типа не котируются...
да и вообще, это наш белорусский сервис, хз почему так

allfxd · #112

Отмечусь)

Третий год езжу на Renault Espace 4, 2007г 2.0dCi 173h.p, расход по трассе 5-6/по городу 9-10/если давать под ж..., то все 14-16)
Фотографировал на дрип-тип

: IMG_0982.JPG (48.33 КБ) 3120 просмотров

#113

Француз, да и дизельный? Ну его нафиг, замена грм перекрывает всю выгоду с бензом.

allfxd · #114

Тьфу-тьфу, но пока ездит и не дурит голову, брал этот Espace только из-за ниссановского двигателя (такой же ставили на QASHQAI).
Дача построена, вэн больше не нужен, год еще поездит и на смену придет какая нибудь TSI-шка)

RedHorse · #115

При выборе машины стоит наводить справки про её болячки. И первым делом нужно обращать внимание на мотор.

Нашёл статью про 2.0dci на Abw. Там про версию 150л.с., но цены на з/ч с большего одинаковые.

Что же касается дизельного двигателя 2.0 dCi, то он имеет наименование M9R у Renault и M1D в соответствии с номенклатурой альянса Renault-Nissan, устанавливается на автомобили Renault (с 2005 г.) и Nissan (Qashqai - с 2007-го, X-Trail - с 2008-го). Варианты исполнения - 96/110/127 кВт. На Nissan Qashqai применен двигатель средней форсировки на 150 л.с. (при 4000 об/мин), крутящий момент составляет 320 Нм при 2000 об/мин, средний расход заявлен на уровне 8,7 л/100 км в городском цикле. В приводе ГРМ используется цепь, замена которой вместе с успокоителями и натяжителем рекомендована уже при пробеге 150.000 км: комплект от Febi обойдется в $300, "оригинал" - около $500. Но эти работы необходимо сопрягать еще и с заменой маслонасоса ($80), прокладки головки цилиндра ($100), нескольких сальников ($150). Хотя отдельные мастера допускают лишь проверку натяжения цепи, вряд ли это можно рекомендовать человеку, покупающему подержанную машину. Двигатель оснащен топливной системой Common Rail с использованием так называемых пьезофорсунок производства Bosch, которые зарекомендовали себя если не слабым звеном системы, то весьма капризным ее элементом. Чаще всего специалисты-топливники пеняют на низкое качество солярки, из-за чего средний ресурс форсунок составляет около 100.000 км, после чего прогнозировать, как они себя поведут, сложно. Цена новой форсунки стартует с $400, но нужно учитывать, что поставщики не прочь "поиграть" на бренде, поэтому цены на детали с маркировками Bosch, Nissan и Renault порой отличаются в полтора-два раза. Средняя цена на "бэушную" деталь - $250, хотя некоторые владельцы умудряются за эти деньги купить новую форсунку. Как? Заказывают в ОАЭ. Также не стоит забывать, что на подержанном Nissan Qashqai почти наверняка будет присутствовать DPF-фильтр, требующий к себе особого внимания: если процесс регенерации не запускается или проходит не полностью, принудительная чистка уже вряд ли поможет - либо менять, либо вырезать. Первое дорого, второе не дает никаких гарантий правильной работы блока управления двигателем.

Что в итоге получаем? Nissan Qashqai 2.0 dCi может по-настоящему разорить, если покупается в потрепанном виде. И никакая топливная экономичность не способна компенсировать суммы на ремонт. Но если все-таки посчастливится найти машину с честным пробегом 60.000-70.000 км, то года полтора-два спокойно поездите. Если же это будут отмотанные 150.000 км - с ходу откладывайте $2000 на всякий пожарный случай.

Наше мнение: ищите машину с бензиновым мотором - так спокойнее.

http://www.abw.by/news/146266/

На форуме эспэсоводов есть подтверждения интервалов замен и цен - http://www.club-espace.ru/forums/index. ... topic=4279

allfxd · #116

Знаю, видел, читал)
Благо мне попался хороший экземпляр, прошлый владелец пыль с нее сдувал,загонял к знакомому механику двигателисту ( он же есть и на форуме эспейсоводов ), прогнали через все что можно, для своей цены и пробега машина была в отличном состоянии.
Согласен, запчасти на нее дороговаты,но расходники стоят копейки. За 3 года, не считая топлива, вложил в нее около 1000$. Правда сейчас придется положить еще 1000$ на эл.блок ручника, который хоть и можно разобрать, но троса поменять не получится...
Ну и дизайн по сравнению с теми же вэнами от опеля, вагена, Ситроена, пыжа очень приглянулся, каждому фломастеры, но считаю лучший в своем классе)

Arterie · #117

Купил себе новую игрушку 2011
Движок от мопеда 1.3 cdti

Сажевый фильтр умер через 2 дня после покупки = 240$ удаление. Больше косяков не обнаружено.

: 20151018140455.jpg (74.83 КБ) 3091 просмотр

#118

Arterie писал(а):Источник цитаты Купил себе новую игрушку 2011

О! Поздравляю! Давай еще фото салона, камрад!

KSD77 · #119

Arterie, ты не первый кто плачет за фильтры в опельках дизельных))))

mrak0bes · #120

Arterie писал(а):Источник цитаты умер

уверен, ошибку просто сбросили для продажи.
у меня так 1 лямбда была скинута)

пробовал кстати кто фуссо коат или какие другие приблуды для лкп?

ах да, и мб кто знает кулибинов, шо бы сделать пневмоподвеску?