Строго прошу не судить, замечания и пожелания в цензурном виде
. Заранее спасибо за внимание!
- Обзор eVic VT от Joyetech | +
- Joyetech eVic-VT 60W
Доброго времени суток друзья, а так же единомышленники постоянно растущего вейпинг сообщества. Сегодня я хочу рассказать вам об относительно свежем устройстве от китайской компании JoyeTech, боксмоде с температурным контролем - eVic-VT.
Предисловие. В начале 2015 года рынок электронных парогенератор начал наполняться устройствами с новой и полезной функцией - температурным контролем. Крупные производители начали массово доставать из своих закромов, и применять на практике экспериментальные наработки, но, в большинстве своём сырые. Что-то работало, что-то работало кое-как.
Весной этого года мне на электронную почту пришло письмо с рекламным инвойсом, и описанием абсолютно нового устройства от компании Joyetech. Перейдя на промо страницу компании, улыбчивый азиат модельной внешности в видео ролике рассказал о новом, инновационном продукте и по совместительству герое сегодняшнего обзора - eVic-VT. И вот, спустя довольно продолжительное время бокс попал ко мне в руки. Давайте же рассмотрим его подробнее.
Комплектация. Устройство поставляется в двух комплектациях - Express и Full Kit.
В Express kit включается сам боксмод, шнур для зарядки USB - micro USB и полупрозрачный силиконовый чехол.
В комплектации Full kit внутри коробки нас дополнительно будет ждать клиромайзер eGo one MEGA, с предустановленным испарителем с Nickel 200, а так же запечатанным сменным испарителем на титановой проволоке.
Технические характеристики.- Габариты (батарейный блок): 47*25.5*85.6mm
- Ёмкость аккумулятора: 5000mAh
- Режимы работы: VT-Ti/VT-Ni/VW Mode
- Температурный диапазон: 100-315℃/200-600˚F
- Выходная мощность: 1W-60W
- Выходное напряжение: 0.5V-8.0V
- Диапазон сопротивления: 0.05-1.0ohm for VT mode
0.15-3.5ohm for VW mode - 510 подпружиненный позолоченный коннектор
- Защита от короткого замыкания
- Защита от перезаряда аккумулятора
- Защита от перегрева.
Первое, что действительно бросается в глаза, это дизайн. Он кардинально отличается от серых безликих коробок. Линейка представлена в трёх цветах: чёрный с красными полосками, белый с синими и жёлтый с чёрными.
Как и задумывалось дизайнерами, первая ассоциация, которая возникает при виде этого бокса - гоночный автомобиль. Лично мне приходят на ум американские масл кары из 80-х.
Покрытие действительно очень напоминает автомобильную краску - глубокий и насыщенный цвет под слоем прозрачного лака. Такой вид предполагает высокую устойчивость к царапинам и прочим физическим воздействиям, хотя и не лишён минусов. Отпечатки пальцев собираются моментально, особенно это заметно в чёрном варианте исполнения. Но на этот случай производитель предусмотрительно добавил в комплект силиконовый кейс. Мелочь, а приятно.
Сам корпус имеет довольно сложную геометрическую форму. Боковые грани, скруглены к краям, на самой плоскости по центру есть подобие подъёма, как на капотах гоночных автомобилей. Это решение несёт в себе как визуальную, так и практическую функцию - корпус получается не прямоугольным, а клиновидным, с расширением к верху, предотвращая выскальзывание бокса из рук во время использования.
Так же на одной из боковых граней расположен разъём micro USB для зарядки девайса.
На одном из торцов устройства расположился большой OLED экран и массивная хромированная кнопка Fire. Противоположная грань пуста.
На верхней хромированной части размещён 510 подпружиненый коннектор, и поворотный шаттл, с помощью которого выполняются настройки и навигация по меню.
На дне бокса нанесена информация о емкости, напряжении и максимальном токе заряда, а также сертификаты. Поверхность покрыта отверстиями, для отвода газов от аккумулятора.
[align=center]Функционал и управление.[/align]
Мод может работать в трёх режимах - вариватт с возможностью настройки мощности, ТК на никеле и ТК на титане, с регулировкой по температуре. Шаг регулировки в режиме VW - 0.1 W. В режиме ТК регулировка температуры осуществляется в пределах 100-315℃ с шагом в 5 градусов, 200-600˚F с шагом в 10 градусов соответственно.
Оснащён большим (40 х 13 mm.) и информативным OLED экраном. Все параметры отображается в горизонтальном виде, что является ещё одним отличием от линеек остальных производителей. На мой взгляд это отличное решение, ведь намного удобнее читать и настраивать бокс, не переворачивая его боком, или вообще к верху ногами.
Навигация и настройки осуществляются кнопкой Fire и поворотным переключателем сверху бокса. Вход в меню - троекратное нажатие кнопки Fire. Перемещение по пунктам меню - поворот шаттла по часовой стрелке, изменение параметра - поворот шаттла против часовой стрелки.
На дисплей выводится следующая информация:Первая строка - режим работы (VW, VT).
Вторая строка - установленная и текущая температуры (в режиме VT);
установленная мощность (в режиме VW).
Третья строка - текущая мощность (режим VT);
подаваемое напряжение (режим VW).
Четвёртая строка - сопротивление спирали (до сотых Omh)
Пятая строка - оставшийся заряд аккумулятора/количество затяжек/общее время затяжек.
При установке испарителя с сопротивлением отличным от предыдущего, электроника спросит вас, новый ли это коил, или старый. Это необходимо для перерасчёта мощности по новым параметрам.
Stealth режим - кнопка Fire + поворот шаттла по часовой стрелке.
Key lock (блокировка шатла) - кнопка Fire + поворот шатла против часовой стрелки.
Также можно узнать версию установленной прошивки 20-и кратным нажатием на кнопку Fire (в режиме ожидания).
Если у вас получилось сделать короткое замыкание во время работы, электроника бокса уйдёт в защиту и заблокируется. Привести его в рабочее состояние можно повторным подключением зарядного устройства.
Полный заряд аккумулятор набирает за 6 часов. Штатный ток заряда 1 A.
[align=center]Общее впечатление.[/align]
За время использования блок показал себя с положительной стороны. В основном использовался с комплектным клиромайзером Ego ONE Mega с ТК на никеле и титане.
Термоконтроль отрабатывает вполне адекватно, каких либо признаков «гарри», или «бустов», о которых упоминалось на тематических форумах замечено не было. Возможно это результат работы над ошибками в прошивке (текущая 1.18).
К самому большому плюсу можно отнести ёмкий аккумулятор на 5000 mAh. Одного полного заряда мне вполне хватает на полтора - два дня с лихвой, даже при неумеренном использовании.
Отдельно хочется упомянуть вес блока. Он составляет ~231 грамм. Основной вес берёт на себя аккумулятор и массивный корпус. С одной стороны, приятно ощущать в руке массу, с другой, сравнивая c похожим по размерам iStick 50W, хотелось, чтобы бокс был всё же немного полегче. Но, как говорится, дело привычки
Так же не совсем привычно расположение кнопки Fire. Она находится на противоположной грани от 510 коннектора.
Ложных нажатий, или неадекватного переключения с помощью поворотного шаттла так же замечено не было. Кнопки не дребезжат, аккумулятор внутри не болтается (опять же по отзывам с тематических форумов, встречаются экземпляры с такой проблемой). Корпус собран качественно, нет никаких люфтов и зазоров.
К негативным моментам могу отнести хромированную верхнюю часть бокса, являющуюся результатом непонятной любви дизайнеров Joeytech к блестящим деталям. Уже спустя несколько дней использования, вокруг коннектора образовалась тьма круговых царапин от испарителей.
Так же не вызывает доверия использование вместо стандартных кнопок, того самого поворотного переключателя. Хотя постов с отзывами о поломках я ещё не видел, такая конструкция в долгосрочном использовании вызывает меньше доверия, нежели простые мембранные выключатели. В случае поломки будет очень проблематично найти подходящую замену.
Многие упоминали громкие щелчки, доносящиеся из бокса, во время его работы. Это происходит во время опроса платой спирали, для определения её текущего сопротивления. Чем ниже удельное сопротивление, тем громче будут издаваемые звуки. Ниже я привёл скриншот анализа шума. В любом случае, это является штатной функцией, и никакого дискомфорта не вызывает.
Если кому интересно: основной шум в дежурном режиме - частота 6.0 kHz, сила -55dBFS.
Ещё один негативный момент - отсутствие возможно обновления встроенного ПО. На коннекторе micro USB, контакты отвечающие за передачу данных никак не задействованы, хотя в младшей модели eVic такая функция была доступна. Это лишает обозреваемый бокс возможного потенциала
[align=center]Заключение.[/align]
У компании Joyetech получилось очень сбалансированное устройство, отличающееся продолжительностью работы от одного заряда аккумулятора, рабочим термоконтролем с поддержкой не только никеля, но и титана, необычным дизайном и вполне адекватной стоимостью. Внешний вид можно отнести к необычным, и скорее на любителя, но, выгодно отличающийся на фоне обычных безликих брусков. Хотя тут как обычно дело фломастеров.
+ Ёмкий аккумулятор
+ Необычный внешний вид
+ Поддержка ТК на титане
+ Большой OLED экран
+ Качественная сборка
- Хромированная верхняя часть
- Поворотный переключатель
- Вес
- Время зарядки
- Отсутствие возможности обновления встроенного ПО
Спасибо за внимание!
Автор обзора - BadPioneer
Фото (увы не самые лучшие) - BadPioneer
)
,а ждать я ненавижу когда я долга жду я злюсь
Представленная на Форуме BelVaping информация предназначена только для совершеннолетних пользователей. Просматривая этот сайт, Вы подтверждаете, что достигли совершеннолетия в своей стране.