Внимание: Всё написанное ниже — является моим личным мнением. Ваше восприятие прекрасного может отличаться от моего. Не только фломастеры разные, но и их коробки!
Упаковка SX Nano - AIO Auto Squonk
Продаётся подик (а это именно pod, хоть и кажется на первый взгляд, что полноценное устройство) в белой картонной коробке довольно приличных размеров. На лицевой стороне есть только предупреждение о вреде никотина и название фирмы-производителя, вся остальная информация сосредоточена на наклейке с обратной стороны: название и цвет пода, серийный номер, комплект поставки, коды проверки подлинности и обновления прошивки (это важно), знаки сертификатов и ещё одно предупреждение о вреде никотина.Что в коробке
Комплект поставки довольно занятный: батарейный блок с силиконовой заглушкой на коннекторе, пакетик с сопутствующей литературой (инструкция к батарейному блоку, инструкция к «дрипке», гарантийная карта, краткая инструкция для первого запуска), сменный дриптип, запасной картридж, сменный испаритель и кабель USB на Type-C.SX Nano - AIO Auto Squonk. Конструктив
Внешний вид девайса очень напоминает «взрослые» моды (особенно в красном цвете), но при ближайшем рассмотрении приходит понимание, что это всё же pod. Во-первых, компактные габариты, во-вторых, встроенный аккумулятор, в-третьих, отсутствие 510 коннектора (да-да, местное соединение хоть и похоже на него, но несовместимо). Органы управления сосредоточены на одной стороне: кнопка Fire, две кнопки управления различными функциями и крохотный монохромный экранчик между ними. Все кнопки нажимаются с мягким щелчком и не гремят во время встряхивания.Размеры и особенности SX Nano - AIO Auto Squonk
* Размеры батарейного блока - 88*40*18 мм
* Размеры устройства целиком - 120 (127) * 40 * 18 мм
* Объём картриджа - 2 мл
* Ёмкость встроенного аккумулятора - 900 мАч
* Разъём зарядки - Type-C (1 Ампер, фактически - 0,9 Ампера)
* Формат испарителей - SX ADA V2
* Поддерживаемое сопротивление - от 0,1 Ома - минимальное, 0,6 Ома - рабочее
* Чип - YiHi SX681J
* Экран - монохромный, 0,6
* Особенности - Автоматическая и ручная подача жидкости в испаритель, возможность обслуживания испарителя
* Материал изготовления - PETG, алюминиевый сплав
* Возможные цвета - Синий, зелёный, оружейный металл, красный, чёрный
Боковые стороны сделаны ребристыми, но пластиковыми. Внешне они смотрятся неплохо, но в руке ощущаются как-то дёшево, особенно на фоне алюминиевых накладок с двух сторон. Главным украшением набора можно считать полосу чистого металла по контуру, ну, и надпись SXmini на обратной от экрана стороне, под которой расположились технические данные и обязательные значки сертификатов вместе с серийным номером.
Верхняя грань: стальной сквонк-коннектор с внешним диаметром 15,5 миллиметра и резьбовой частью, похожей на M9*0,75 (классический 510 болтается в ней с заметным зазором).
Снизу на угле - картридж, в который мы позднее зальём жидкость, и просто снизу - порт Type-C.
На батарейный блок накручивается «дрипка». В кавычках потому, что оно вроде как и похоже на RDA внешне, вроде как и работает в режиме сквонка, но при этом технически представляет из себя дикий гибрид между RBA и баками на необслуживаемых испарителях. Выглядит этот испаритель, как крохотная дрипулька с массивными рёбрами охлаждения по всему топкэпу (внешний диаметр сего чуда - 16,5 миллиметров). Снизу - коннектор с отверстием для подачи жидкости, а сверху мундштук. Не дриптип, потому как снять его нельзя, можно только открутить комплектный загубник и накрутить второй из коробки, чуть более высокий.
Поворотом [a title=Что такео топкэп href=https://belvaping.com/glossary/ru-t/#topcap]топкэпа[/url] регулируется интенсивность затяжки: на выбор есть одно или два отверстия, хотя можно и совсем заглушить. В крайних положениях есть упоры, что хорошо видно на фото.
Внутри «дрипки» можно увидеть полость с двумя трубочками, это одновременно и контактная группа, и подача жидкости из бака, а воздух попадает на намотку, проходя через центральное углубление. Испарительный элемент надевается на эти трубочки и прижимается потом топкэпом.
Койл выглядит как небольшая пластиковая таблетка, внутри которой установлена горизонтальная намотка с хлопком, закрытая сверху кольцом из синтетического материала. На данный момент в продаже замечены сменные испарители только с сопротивлением 0,6 Ома, хотя судя по информации на упаковке, должны быть и на 0,3 Ома. Также этот койл вполне можно разобрать и обслужить самостоятельно, о чём будет ниже.
Заправляется устройство после съёма картриджа, он с заметным усилием смещается вниз, после чего заправляется из любого флакона с тонким носиком, он как раз идеально подходит под основное отверстие, а замещаемый воздух выходит из клапана рядом. После заправки можно устанавливать резервуар в батарейный блок и готовить под к парению (тут есть пара особенностей, о которых я расскажу сразу после описания работы электронной части).
* Включается (но не отключается) устройство пятикратным нажатием на кнопку Fire. На экране в это время будет отображаться заряд аккумулятора и название текущего режима работы [1].* Троекратное нажатие на Fire блокирует или разблокирует девайс (полностью) [2]
* Однократное быстрое нажатие на верхнюю кнопку открывает меню выбора стиля парения (COLD VAPE, NORMAL V. или WARM VAPE) - тут меняется подаваемая на намотку мощность, но её точные значение остаются неизвестными [3]
* Однократное быстрое нажатие на нижнюю кнопку позволяет настроить интенсивность подачи жидкости к испарителю (цифровые значения от 15 до 40) [4]. Рекомендуемые значения для намотки 0,6 Ома и жидкости с PG/PV 50/50 следующие:
** COLD - 15
** NORMAL - 30
** WARM - 50
* Длительное нажатие на верхнюю кнопку принудительно добавляет жидкость в испаритель (PUMP UP) [5]
* Длительное нажатие на нижнюю кнопку принудительно откачивает жидкость из испарителя (PUMP DOWN) [6]
* Пятикратное нажатие на кнопку Fire открывает доступ к меню [7]
** SHUTDOWN - выключить под
** UPDATE - обновление прошивки
** BRIGHTNESS - управление яркостью экрана (числовые значения от 1 до 5, хотя реально работают только значения 1-3)
** AUTO-LOCK - автоматическая блокировка (снимается однократным нажатием на Fire), возможные значения: OFF или от 1 до 10 минут
** HELP - очень краткая инструкция по использованию
** EXIT - выход из меню
* Простое нажатие на кнопку Fire - подача тока на намотку и одновременное включение встроенной помпы (подача жидкости)
Под умеет самостоятельно определять отсутствие испарителя, отсутствие жидкости, низкий заряд аккумулятора, слишком низкое сопротивление или короткое замыкание на намотке, о чём сообщает соответствующей надписью на экране (No Atamizer, No Liquid, Low Battery, Low Resistance, Short!)
После установки нового испарителя (или при самом первом включении с уже заправленным картриджем) нужно однократно нажать на Fire, под напишет вам No Liquid, а после Priming и самостоятельно начнёт закачивать жижу в испарик. После того, как эта надпись заменится на основной интерфейс - можно начинать парить.
Ток зарядки чуть меньше одного Ампера, для аккумулятора объёмом всего в 900 мАч этого вполне достаточно, полностью устройство зарядится примерно за час.SX Nano - AIO Auto Squonk. Расходные материалы и обслуживание
На момент написания обзора в онлайн-магазинах продаются только готовые койлы с сопротивлением в 0,6 Ома, однако на той же упаковке хорошо видно, что бывают (или будут) койлы в 0,3 Ома. А ещё есть наборы для самостоятельной замены спирали, на 0,6 или 1 Ом. В каждой такой коробочке продаётся по 15 комплектов (койл с хлопком, колечко и силиконовые заглушки). А в принципе, никто не запрещает поставить что-то своё, даже без этого самого уплотнительного колечка.
Важное замечание. Если вы заметили, я нигде не упоминал о возможности точной настройки мощности, т.к. её просто нет! Можно выбрать только один из трёх вариантов и не более, а самое интересное состоит в том, что замена и настройка мощности под другие сопротивления намоток возможны исключительно через перепрошивку устройства (о чём напрямую сказано в инструкции).SX Nano - AIO Auto Squonk. Личные впечатления
Что понравилось
* Симпатичный внешний вид.
* Малый вес.
* Удобная зарядка.
* Контроль наличия жидкости на койле, получить гарик почти нереально, драйхиты иногда возможны, если не рассчитать интенсивность подачи.
* Автоподача - не надо ни о чём задумываться, залил бак и парь.
Что просто хорошо
* Можно обслужить испаритель.
* Встроенный аккумулятор, его мне хватило на 4 заправки и примерно сутки парения.
* Можно (хоть и частично) заменить мундштук.
Что могло быть лучше* Нет 510 коннектора. Понимаю, это всё же под, но зачем было изобретать что-то новое, когда есть стандартные решения?
* Нет нормальной настройки мощности.
* Регулировка обдува очень нежная, добиться добротного MTL можно только перекрытием отверстия подачи воздуха наполовину или треть, т.е. получается очень нестабильно.
* Под заметно шумит и вибрирует во время парения. Тоже понимаю, помпа работать бесшумно не может. Если днём в шумном офисе или на улице это почти незаметно, то дома ночью и в полной тишине это порядком раздражает.
* Плата YiHi никак не раскрыта, только базовый функционал.
* Не все возможные расходники есть в свободной продаже.
Итого
Если вам показалось, что придирок слишком много, то это действительно так. Устройство определённо интересное и в чём-то даже передовое, как минимум, системы автоматической подачи жидкости с контролем её наличия на койле я ещё нигде не видел. Однако, учитывая приличное количество устройств прошедших через мои руки, всё же начинаешь замечать явные недостатки, к которым можно привыкнуть, но рассказать о них я был просто обязан. С другой стороны, идея с быстрой заменой полноценного койла в дрипке достойна уважения, а за возможность самостоятельного обслуживания вообще респект! Нет желания мотать и хочется получать вкусный пар (а он тут реально вкусный, дрипочка-то крохотная) - просто покупаете и пользуйтесь.
2021 | Zuncl
Фотографии | Zuncl
Представленная на Форуме BelVaping информация предназначена только для совершеннолетних пользователей. Просматривая этот сайт, Вы подтверждаете, что достигли совершеннолетия в своей стране.