
Внешний вид пода
NESO PLUS POD KIT значительно отличается от привычных стандартных форматов подиков. С одной стороны он чем-то похож на отдельные модели от других производителей, но с другой обладает несколькими необычными элементами: смотровым окошком для жидкости, отверстием для вдевания шейного подвеса и общей далеко не квадратной формой, вкупе с криволинейной линией стыковки картриджа и батарейного блока. Однако общая концепция всё же стандартная: встроенный аккумулятор, вставляемый сверху картридж и возможность парить без нажатия на кнопку, хотя она тут и присутствует.
Размеры и особенности Rincoe NESO PLUS POD KIT
* Размеры - 54 * 14 * 66 мм
* Объём встроенного аккумулятора - 850 мАч
* Ток заряда - 5 Вольт, 1 Ампер (реальный ток 0,36 Ампера)
* Зарядный разъём - USB Type-C
* Объём картриджа - 2 мл
* Сопротивление испарителя - 1,4 Ома
* Выходная мощность - 10 Ватт
* Выходной ток - 3,3 - 4,2 Вольта
* Материал изготовления - Цинковый сплав
* Особенности - Датчик затяжки, кнопка Fire, подвес на шею в комлекте
* Возможные цвета - Только чёрный. Пять вариантов принтов на лицевой панели.
* Цена в онлайн магазинах - 29,99 USD

При такой форме корпуса украшения как таковые не нужны, а основные акценты берут на себя декоративные накладки на боках. К сожалению, абсолютно одинаковые на обоих сторонах, хотя и довольно яркие.

Картридж вставляется сверху и удерживается внутри на магнитике, которого даже не видно. А вот что можно увидеть, так это два подпружиненных контакта и отверстие, за которым прячется датчик шума. А вот забор воздуха осуществляется через пропил в корпусе, он хорошо виден на фото выше, естественно, никакой возможности регулировки интенсивности обдува не предусмотрено.

Снизу можно заметить пару обязательных значков (разрешение на продажу в странах Евросоюза и запрет на утилизацию с бытовыми отходами), название устройства и Type-C разъём для зарядки.

Мод включается и отключается пятикратным нажатием на единственную кнопку, также можно парить нажимая на неё же, однако можно парить и просто так, просто делая затяжку - внутри стоит датчик шума, от которого срабатывает подача напряжения на испаритель. Рядом с кнопкой есть небольшой индикатор в виде светодиода, который будет светиться во время парения или зарядки. Зелёный цвет показывает уровень зарядки встроенного аккумулятора на уровне более 60%, синий - от 60 до 30% и красный - менее 30%. Также под можно парить и в процессе зарядки.

А вот сама зарядка абсолютно не впечатлила, вместо обещанного 1 Ампера я получил всего лишь 0,36...