
Внешне
STALIN довольно сильно похож на курительную трубку, пусть не так явно как
Sub Pipe, но всё же. Рабочее положение у мода вверх ногами, об этом говорит и удобство его установки на стол, и логотип
Witcher на одной из граней. Кстати, при чём тут
Witcher, я не имею ни малейшего понятия, возможно так называлась линейка модов от
Rofvape, а может даже это второе название самой трубки. Все органы управления и индикации воплотились в виде единственной кнопки с кольцевой подсветкой, а в качестве испарителя в бак был поставлен небольшой необслуживаемый сменник. Так что по сути это обычная eGo'шка, только с повёрнутым на 90 градусов коннектором.
Размеры и особенности
* Размеры батарейного блока - 63*43*30 мм
* Размеры бака - диаметр 20 мм, высота 45 мм без дриптипа, 95 (
!) мм с дриптипом
* Общий размер - 63*138*30 мм
* Ёмкость аккумулятора - 750 мАч
* Мощность - до 40 Ватт
* Минимальное сопротивление - 0,25 Ома
* Ток зарядки - 1 А (фактически 0,67 А)
* Вес - около 200 г
* Коннектор - 510
* Посадочный диаметр коннектора - 20 мм
* Комплектный бак - 2,4 мл, испаритель на 0,3 или 0,5 Ома
* Разъём зарядки - micro USB
* Индикация работы - Светодиод
* Дриптип - 510
* Возможные цвета - Тёмное дерево, светлое дерево, красный с трещинами, чёрный с трещинами
* Материал изготовления - В основном сплав
* Защиты платы - Отсечка 10 секунд, перезаряд, переразряд, низкое сопротивление
* Цена - Около 30-35 USD в различных интернет-магазинах (но по факту везде
out of stock)

С верхней стороны виден тот самый 510 коннектор и абсолютно плоская его стальная поверхность, а внутри - латунный подпружиненный пин. Снизу нет ничего, кроме единственного винта, а порт зарядки можно с трудом найти на верхней стороне мода.

Включается и отключается мод пятикратным нажатием на единственную кнопку, вокруг которой расположился кольцом световой индикатор. При включении и выключении он мигает три раза, а во время парения просто горит, показывая цветом уровень заряда аккумулятора: зелёный - более 60%, синий - от 60 до 20%, красный - менее 20%. Вот, собственно, и всё по плате и управлению. Мягко говоря, скромненько, и никаких возможностей регулировки.

Раскрутив 4 винта, можно добраться до начинки и внутренностей, тут простая основная плата, маленький контроллер для зарядки, коннектор и встроенный аккумулятор формата 18350 и ёмкостью 3,44 Wh.

Бак снаружи выглядит не менее экзотически, чем батарейный блок, но по сути он такой же пустой и неинтересный. Окраска в цвет мода, есть каплевидные отверстия в боковой поверхности, а под ними стекло, которое практически невозможно заменить. Снизу колечко регулировки обдува с упорами в крайних положениях и четырьмя отверстиями для забора воздуха. На минимальном обдуве вы не получите никакой MTL-затяжки, а максимум почти не от отличается от минимума, плюс/минус что-то среднее.

Снизу 510 коннектор с хорошо видимым следом от резца и ненастраиваемым плюсовым контактом. Пин слегка выступает, но на гибридные коннекторы эту штуку ставить принципиально не имеет смысла.

Сверху шахта для установки 510 дриптипа с довольно узкой посадочной площадкой. Сама типка крайне длинная (50 мм) и слегка похожая на трубочный мундштук. А ещё она отвратительно держится на единственном широком силиконовым оринге.

Разбирается бак по чёрной декоративной накладке, и лучше делать это вверх ногами, дабы жидкость не выливалась. После разбора можно и нужно залить жидкость в корпус до верхней части внутреннего колодца.

В комплекте мне достался убитый испаритель на 0,5 Ома, ничего хорошего или плохого про него сказать не могу, он просто не работал, однако удалось протестировать мод на других баках и дрипках.