Внешний вид дрипки перенял почти всё что мог у одного из своих идейных вдохновителей: высокий купол, забор воздуха в нижней части с двух сторон, одинокий логотип и декоративная фаска на верхнем торце. Если бы не глубокая гравировка с лого, понять с первого взгляда что это было бы решительно невозможно.
Размеры и особенности YUN RDA
Внешний диаметр - 25 мм
Высота c дриптипом - 40 мм
Высота без дриптипа - 29 мм
Обдув - Нижний, настраиваемый с боковым забором воздуха + центральный с боковым обдувом
Глубина ванночки для жидкости - 6 мм
Дриптип - Нестандартный, есть переходник на 510
Стойки - Две, velocity style
Материал изготовления - Сталь
Возможные цвета - Стальной, чёрный
Особенности - Два варианта центрального обдува через специальный пин.
Дриптипов в комплекте два, точнее один родной и один переходник на 510. Родной дриптип - нестандартный, относительно высокий и на двух орингах, держится он настолько плотно, что для фотографии выше мне пришлось выталкивать его пальцем изнутри. Под установку переходника на теле испарительной камеры есть небольшое углубление, что визуально выравнивает площадку и позволяет поставить абсолютно любой вам приглянувшийся 510.
На нижней стороне есть пара значков вокруг 510 коннектора и серийный номер устройства. Пин в
YUN RDA медный, он достаточно выступает для безопасного использования на модах с гибридным коннектором, но не настраивается, а просто держит одну из стоек.
Испарительная камера выполнена из единого куска металла. На внутренней поверхности присутствует коническое сужение перед отверстием фиксации дриптипа, а снизу сделаны два отверстия под подачу воздуха. Придирка к этому элементу у меня только одна: наличие краски на внутренней поверхности.
Сразу же расскажу как регулируется основной обдув - испарительная камера проворачивается относительно базы, постепенно перекрывая своими отверстиями каналы подачи воздуха в основании.
Конструкция
YUN RDA допускает полное перекрытие отверстий подачи воздуха, что в сумме с нижним обдувом спирали весьма неплохое решение, по крайней мере это хоть какая-то защита от протекания во время транспортировки и переноски сетапа в кармане.
Стойки в
YUN RDA сделаны по
velocity схеме, большие, удобные и мощные. Расстояние между точками фиксации спиралей 10 миллиметров, что чуть меньше чем в
Wotofo The Troll v2 RDA, но всё ещё позволяет устанавливать огромные намотки. База хоть и имеет наружный диаметр в 25 миллиметров и ванночку для жидкости глубиной 6 миллиметров, но особой вместительностью похвастаться не может. Всё свободное пространство будет занято нижними воздуховодами, стойками, центральной вставкой и хлопком по бокам от воздуховодов.
Самым интересным элементом в дрипке является дополнительный обдув, он сделан в виде отдельного пина, который вставляется между стойкам. На ваш выбор есть три варианта. Первый - пин без отверстий, он просто закрывает центральное отверстие. Второй - с широким вертикальным отверстием, именно этот вариант обеспечивает максимальный обдув и самую свободную затяжку. И третий - с узким горизонтальным отверстием, с ним тугость затяжки почти не меняется, но поток воздуха на спирали увеличивается.
Фиксируются эти пины в базе на двух тонких орингах, а ввиду того, что никакой нагрузки во время использования они не испытывают, можно сделать вывод, это сделано исключительно для предотвращения вытекания жидкости через воздуховоды.
Дрипка YUN от китайцев из Ehpro является вольной фантазией на тему а что если скрестить нижний обдув от Kennedy, стойки от Velocity и, конечно же, добавить малость инноваций? К сожалению, а может и к счастью, я не являюсь поклонником нижнего обдува, а потому особых личных впечатлений по тексту даже не ждите, это будет скорее технических обзор и не более. Если вы не разделяете моих убеждений, я рад за вас и заранее согласен, что пристрастия у всех разные.
[ralign=]Сайт магазина Elec-Sir.ru
Представленная на Форуме BelVaping информация предназначена только для совершеннолетних пользователей. Просматривая этот сайт, Вы подтверждаете, что достигли совершеннолетия в своей стране.