5. Использование правильных испарителей, чтобы течь жидкости свести к минимуму.
Большинство баков идет с заменяемыми испарителями с разными сопротивлениями. Каждый из них предназначен для определенной мощности. Испарители с сопротивлением (выше 1 Ома) очень предназначены для так называемой сигаретной затяжки, поэтому у них небольшие отверстия жижеподачи. С такими испарителями лучше использовать жидкость с высоким содержанием PG (пропиленгликоля). Если использовать жидкость с высоким содержанием VG (глицерина)-более густая, то жидкость будет подгорать. Причем эта жидкость испаряется при более высокой температуре. Это может вызвать недостаточную передачу вкуса, потому что маленькие отверстия не справляется с подачей жидкости в испаритель.
Низкоомные испарители (ниже 1 Ома) должны использоваться с жидкостью с высоким содержанием VG (более густая) жидкость, поскольку отверстия жижеподачи и воздуховода обычно намного больше, чтобы допускать более густую жидкость. При попытке залить жидкость с большим содержанием PG возможны протечки бака через отверстия воздуховода.
6. Проверка орингов и замена их в случае необходимости.
Если закручивать с чрезмерным усилием – это может привести к проблемам с орингами. Они могут закуситься или сдвинуться с посадочного места и со временем могут прийти в негодность. Для проверки орингов достаточно разобрать свой бак и посмотреть в каком они состоянии. Если некоторые их них требуют замены- сними их и замени на новые. Маленькая отвертка, зубочитска или пинцет помогут легко снять оригни. В некоторых баках есть запасные оринги. Если таковых не имеется-придется покупать дополнительно подходящего размера. Также стоит проверить, что оринг установлен правильно и через него не сочится жидкость.
7. Добавление дополнительных уплотнений к Aspire Triton и Nautilus.
Иногда, баки и клиромайзеры могли протекать между крышкой или базой и шахтой. Многие вейперы сталкиваются с этой проблемой в Aspire Triton и Nautilus.В них жидкость просачивается между базой и испарительной камерой. Для Triton тебе просто будет нужно один небольшой силиконовый оринг с дрип типа и маленькие ножницы. Нужно раскрутить бак и достать испаритель. Есть два оринга на испарителе, один в базе и один наверху, чуть выше остроконечной секции.
У верхнего нет должного уплотнения- это и есть источник протечек. Нужно вырезать из оринга уплотнитель каплевидной формы чтобы он создавал достаточное уплотнение и поставить его туда.
8. Увеличение подаваемой мощности
Одна из наиболее распространенных причин утечек- недостаточная подаваемая мощность. Жидкость не успевает испариться и лишняя вытекает из бака. Тонны избыточной жидкости, которая может просочиться из воздуховодов. Чтобы это избежать нужно просто повысить мощность. Больше жидкости испарится при затяжке, поэтому можно избавиться от протечек. Это также приведет к большему количеству пара (который ты можешь не хотеть), и может изменить вкус не в лучшую сторону. Таким образом, это - не всегда идеально.
9 . Добавление дополнительно материала, впитывающего жидкость.
Если у тебя есть проблемы с протечками - используй RBA базу (обслуживаемый испаритель). Тебе нужно как раз достаточно ваты, чтобы заполнить пространство вокруг спирали, но не слишком много так, чтобы воздух мог пройти. Если ваты будет много, то жидкость не будет в состоянии добраться до спирали. Это относится только к тем, кто использует обслуживаемые испарители. К необслуживаемым испарителям мы не рекомендуем это применять.
Представленная на Форуме BelVaping информация предназначена только для совершеннолетних пользователей. Просматривая этот сайт, Вы подтверждаете, что достигли совершеннолетия в своей стране.