Вопрос про Тайфун GT.

[Azzi]

Вопрос такой.

На Тайфуне GT постоянно собирается жидкость в месте соединения дриптипа и бака после некоторого времени парения, после этого все может попасть в рот. Есть способы борьбы с этим? Или возможно проблема в самом дриптипе?

[Winterheart]

Конденсат. Он всегда и везде.
Лечится наличием на рабочем столе ватных палочек.

[Azzi]

Ну про палочки я тоже додумался ) Возможно есть другой способ удаления или уменьшения его ?

[tolstyachok]

Azzi,

По мере прохождения по трубе пар постепенно конденсируется и на стенках образуется пленка конденсата. При этом расход пара G" и его скорость в связи с уменьшение массы пара уменьшаются по длине трубы, а расход конденсата G увеличивается. Основной особенностью процесса конденсации в трубах является наличие динамического взаимодействия между паровым потоком и пленкой. На пленку конденсата действует также сила тяжести. В итоге в зависимости от ориентации трубы в пространстве и скорости пара характер движения конденсата может быть различным. В вертикальных трубах при движении пара сверху вниз силы тяжести и динамического воздействия парового потока совпадают по направлению и пленка конденсата стекает вниз. В коротких трубах при небольшой скорости парового потока течение пленки в основном определяется силой тяжести аналогично случаю конденсации неподвижного пара на вертикальной стенке. Такой же оказывается и интенсивность теплоотдачи. При увеличении скорости пара интенсивность теплоотдачи растет. Это объясняется уменьшением толщины конденсатной пленки, которая под воздействием парового потока течет быстрее. В длинных трубах при больших скоростях движения пара картина процесса усложняется. В этих условиях наблюдаются частичный срыв жидкости с поверхности пленки и образование парожидкостной смеси в ядре потока. При этом влияние силы тяжести постепенно утрачивается, и закономерности процесса перестают зависеть от ориентации трубы в пространстве. В горизонтальных трубах при не очень больших скоростях парового потока взаимодействие сил тяжести и трения пара о пленку приводит к иной картине течения. Под влиянием силы тяжести пленка конденсата стекает по внутренней поверхности трубы вниз. Здесь конденсат накапливается и образует ручей. На это движение накладывается движение конденсата в продольном направлении под воздействием парового потока. В итоге интенсивность теплоотдачи оказывается переменной по окружности трубы: в верхней части более высокая, чем в нижней. Из-за затопления нижней части сечения горизонтальной трубы конденсатом средняя интенсивность теплоотдачи при небольших скоростях пара может оказываться даже более низкой, чем при конденсации неподвижного пара снаружи горизонтальной трубы того же диаметра.

[incstanly]

Попробуйте какую-то прокладку сделать для этого места. Вата, оринг... А вообще, мне пока только один раз конденсат в рот попал. Правда пользуюсь вторым тайфуном.

[kroix]

Источник цитаты На Тайфуне GT постоянно собирается жидкость в месте соединения дриптипа и бака

Как вариант, поищите другой дриптип, который не будет оставлять этого зазора.

[raznoglaz1y]

Не вижу в этом проблем. Для себя - точно. Просто несколько раз в день вытираю все салфеткой. Мою дрип тип и бак. Процедуру провожу во время заправки. Все отлично. От конденсата никуда не деться

[Azzi]

Попробовал другой дрип-тип - стало полегче. До этого проблема возникала намного чаще чем несколько раз в день.

[kroix]

Источник цитаты другой дрип-тип

Значит ищите дальше. Нужно найти тот, который не будет оставлять зазора и собирать этот конденсат. На своем кайфуне именно дриптипом избавился от конденсата. Изредка протираю только дриптип. Мою бак раз в три-четыре дня, когда меняю вату, конденсат не беспокоит.

[Ruslik-87]

Салфетки всегда под рукой, достал дриптип, вытер и красота)))

[GvoZdik]

tolstyachok, можно было еще немного теории из теплоэнергетики
конденсат образуется при разнице температур, по сему:
1 - уменьшаем температуру пара. или
2 - увеличиваем температуру трубы, по которой идет пар... теплоизоляция - наше всё

[Azzi]

Еще один вопрос. Вата в нем становиться черной примерно за сутки, хотя при 0.3 кантале и 1.6 сопротивление, 13 Ватт по идее гореть не должно. Вкуса гари нет, все нормально, но чернее она ну очень быстро. Данная ситуация является нормой или возможно не поступает нужное количество жидкости. Вата не в притирку, нормально ходит в намотке. При выходе так же есть свободное место, что позволяет ей нормально пропитываться.

[Хранитель]

тоже чернеет без гарика.меняю да и всё.

[Ruslik-87]

Может жижа темная? Я в GT-S вату меняю дня через 3, но она не черная И парю я примерно 10 мл в сутки.

[Azzi]

Может жижа темная? Я в GT-S вату меняю дня через 3, но она не черная И парю я примерно 10 мл в сутки.

Жижа прозрачная (практически).

[Ruslik-87]

Может жижа темная? Я в GT-S вату меняю дня через 3, но она не черная И парю я примерно 10 мл в сутки.

Жижа прозрачная (практически).

Как вариант попробуй другой кантал. У меня один из заказанных на фасте какой то грязный что ли.

[Azzi]

Я вообще вату юзаю и японовату. Она вся белая )

[kroix]

Источник цитаты Вата в нем становиться черной примерно за сутки,

Мне кажется (имхую, короче), что не хватает обдува, отсюда и подгорает. Вывод сделал из-за того, что на Оригине, когда ставлю тугую затяжку (вкуууусна, аж ппц!), то спираль темнеет после второй заправки. На больших отверстиях обдува такого нет, но мне уже не так вкусно, не оч. люблю затяжку прямо в легкие.

[Azzi]

Вполне возможно на самом деле. Надо попробовать GT или второй, где обдув регулируется.

[Хранитель]

Источник цитаты Может жижа темная?

ну как тёмная...светлокоричневая.