Форум BelVaping

Подик продаётся в небольшой коробочке чёрного цвета. На лицевой стороне есть фото устройства в актуальном цвете, три иконки главных фич и название в самом низу. Обратная сторона занята описанием, комплектом поставки, спецификациями, значками сертификатов, адресом производителя и наклейкой с кодом проверки подлинности. Боковые стороны ничего полезного не содержат.
Комплект поставки
Тут, мягко говоря, скудненько: мод в сборе, кабель зарядки USB - Type-C, запасной испаритель, подробная инструкция (русский есть), гарантийная карточка и рекламная визитка.

Первые впечатления от девайса самые положительные: небольшой размер, корпус из лёгкого пластика с металлизированной покраской и покрытие большинства поверхностей батарейного блока кожезаменителем, даже с строчкой в цвет. Форма корпуса подразумевает удобное размещение в руке, да и на практике это подтверждается. На единственной плоской грани, за тёмным пластиком, прячется цветной экран, над ним кнопка Fire, а ниже две кнопки «+» и «-». Все три нажимаются с тихим щелчком и не гремят при встряхивании устройства.

Размеры и особенности
* Размеры - 99*27*23 мм
* Размеры без учёта мундштука - 86*27*23 мм
* Объём картриджа - 5 мл (2 мл в TPD версии)
* Ёмкость встроенного аккумулятора - 1500 мАч
* Материал изготовления - Металлизированный пластик и экокожа
* Выходная мощность - 5-40 Ватт
* Экран - Цветной, 0,96
* Ток зарядки - 5 Вольт, 1,35 Ампера
* Койлы в комплекте - С15 (0,3 Ohm) и С15D (0,7 Ohm)
* Особенности - Возможность установки RBA (приобретается отдельно), всевозможные защиты и отсечка при парении в 8 секунд.
* Возможные цвета - Синий, красный, чёрный, оружейный металл, зелёный
* Цена в магазине everzon.com
= IJOY Captain 1500 Pod Mod Kit 1500mAh - 29,90$
= IJOY Captain 1500 Pod Mod 1500mAh[/b] - 24,99$
К украшениям можно отнести овальную вставку на спинке с едва видимой надписью Captain и надпись iJOY над кнопкой Fire.
Сверху, как принято у подов, вставляется картриж-бак без возможности замены дриптипа, а чуть ниже есть по три отверстия жабр для забора воздуха. Внешне видимого механизма настройки интенсивности обдува нет, но он есть внутри. Картридж прячется в батарейном блоке примерно на половину высоты своей прозрачной части (что позволяет относительно комфортно контролировать уровень оставшейся жидкости) и удерживается внутри исключительно за счёт сил трения и двух выступающих по бокам упоров. Посадка плотная, от случайного или даже весьма энергичного внешнего воздействия не выпадает.

Внутри батарейного блока прячутся встроенный аккумулятор ёмкостью 1500 мАч, давший по сути название устройству, небольшая и маломощная (40 Ватт) плата и экранчик. Контактная группа представлена всего двумя подпружиненными контактами, вокруг них ничего нет, так что про автоматическое срабатывание во время затяжки придётся забыть, только ручная активация с кнопки FIRE.
Снизу расположились четыре маленьких вентиляционных отверстия, слабо видные надписи со значками сертификатов и ёмкости аккумулятора, а рядом порт Type-C для зарядки устройства. Естественно, парить можно и не снимая вейп с провода. Ножек как таковых нет, но есть небольшие выступы по периметру, так что со временем тут образуется поясок стёртого пластика.
Зарядный ток оказался 1,35 Ампера, но ни на сайте производителя, ни в других источниках не указывается с какой скоростью должна происходить зарядка, а потому данное значение смело можно считать «средним по больнице».
Включается и отключается под пятикратным нажатием на кнопку Fire, «+» и «-» изменяют мощность с шагом в 1 Ватт на интервале от 5 до 40 Ватт. Одновременное нажатие на «+» и Fire блокирует кнопки управления, а если нажать на «-» и Fire, произойдёт сброс счётчика затяжек. Вот, собственно и всё, что умеет данный девайс.

Картридж сделан из двух пластиковых частей: верхней чёрной, с мундштуком, и нижней прозрачной, с отверстиями для установки испарителя и заправки. Объём приятный для такого малыша - 5 миллилитров. Конструкция не предусматривает замены испарителя без слива жидкости, имейте это в виду во время эксплуатации.
Испарителей в комплекте два: C15D - на 0,7 Ома с вертикальным койлом и C15 - на 0,3 Ома с сеткой внутри. Про первый ничего интересного сказать не могу, пара даёт слишком мало, да и вкус довольно посредственный. Если приглушить обдув, можно попробовать выжать из него что-то типа MTL, но сами понимаете, это будет скорее имитация. Испаритель на сетке в разы вкуснее и производительнее, для него, наоборот, лучше всего оставить обдув максимально открытым. Также производитель анонсировал обслуживаемую RBA базу для CAPTAIN 1500, но в продаже я её пока не нашёл.
Непосредственно обдув регулируется на проставке, она накручивается на испаритель и уже потом вся эта конструкция вставляется в картридж. Колечко AFC остаётся снаружи, потому возможна регулировка даже при полностью заправленном баке, а насечки и упоры в крайних положениях добавляют удобства.
Заправочное отверстие под резиновой крышкой - приличных размеров: носик флакона unicorn помещается без проблем и оставляет достаточно места для свободного выхода вытесняемого воздуха.

Набор получился простой, даже практически примитивный. Плата не умеет ничего кроме изменения мощности в ограниченных пределах и блокировки кнопок. Экран избыточно цветной, по сути тут хватило бы простого двухсегментного индикатора. С другой стороны, мы получили чуть более продвинутый айджаст в современном дизайне, в плюс которому смело добавляю добротный объём бака, простоту для новичка и довольно умеренную цену. После появления в магазинах RBA базы можно будет серьёзно задуматься по приобретении всего комплекта, а пока лучше повременить.