Форум BelVaping

Парить начал недавно , начинал с аэротанка и столкнулся с такой проблемой как испаритель . Всем не секрет, что бы был великолепный пар и вкус , нужно по чаще менять вату и т.д . Купил с пяток стали мне они в 120.000 (покупал ещё в декабре до обвала) Так как тогда только бросал аналог то парил без остановок , есть такое выражение соска , вот это про меня на том этапе . Мне хватило их на 2 недели . на месяц где то около 25 уе . Кусается. Но полазив в просторах интернета кое что нашёл .Первый раз не получилось . Но следующие попытки были успешны . купил нихрома 02, 025 и стал сам себе хозяином .Единственное что парю на SVD если в процессе намотки короткое то у меня кнопка загорается красным цветом , но такое было только 1 раз когда первый раз мотал

Итак разбираем. Желательно над столом , много маленьких запчастей .на данном фото уже перемотанная спираль . А в заводских чуть поменьше и бывают 2 спирали ,всё зависит от сопротивления

использовал для намотки разное и зубочистки и ушные палочки , а лучше свёрла диаметра 2 мм .при намотке на 2 мм 7-8 витков около 1.6-1.7 Ома

намотка немного неровная просто ещё не до конца изготовлена . Потом понадобится зажигалочка ,только нужна именно турбо,
Процесс обратной сборки требует немного усидчивости не спешности вставляем спираль



прошу прощения за качество фото
Всё поправляем в процессе установки , и получаем

обламываем ножки или можно срезать , срезаю обычными маникюрными ножницами(ножницы будут испорчены) которые убил до этого .
вставляем ватку и обрезаем под нужный нам размер

И всё собираем

Получился как заводской , на выходе где то 1.6-1.8 Ома ,

До сих пор юзаю ProTank II, точнее жена. Перематываю на вату, ей очень нравится.

Вот подумываю от Nautilus попробовать перемотать, вроде как тоже не сложно. Но стоят эти испарители по 80 - 85 тыр, дороговато выходит

До сих пор ( год, примерно) использую один испаритель, который шел вместе с аэротанком на две спирали, правда он модифицирован уже вдоль и поперек. Рассверлены каналы под фитиль на 2,5 ,мотаю микрокойл, расточена верхняя крышечка под конус из нутри (отсутствие сбора конденсата в камере). Ко всему пришел сам, опытным путем. Если будет интересно, могу написать как и что с фотками.

Borodatyi писал(а):До сих пор ( год, примерно) использую один испаритель, который шел вместе с аэротанком на две спирали, правда он модифицирован уже вдоль и поперек. Рассверлены каналы под фитиль на 2,5 ,мотаю микрокойл, расточена верхняя крышечка под конус из нутри (отсутствие сбора конденсата в камере). Ко всему пришел сам, опытным путем. Если будет интересно, могу написать как и что с фотками.

Напиши с фото. Я тоже на этой миссии застрял

Народ, а из-за чего в Protank'e2 может жижа к дрип типу подниматься? Испаритель наматывал как и создатель темы... Раньше такого не было.

Вадимыч писал(а):Источник цитаты Народ, а из-за чего в Protank'e2 может жижа к дрип типу подниматься? Испаритель наматывал как и создатель темы... Раньше такого не было.

"Брызгается" спираль, конденсат собирается, или протечка где-то.

Готовый гайд для перемотки испарителей)
Только 7-8 витков тяжело впихивать. Делал 6 витков ( ноги длинные- сопротивления хватает для егошки)
Если ваты будет мало- хлюпать начнёт и через дриптип выливаться при наклоне- количество ваты экспериментальным путём подбирается)
А прожигать можно без ваты и без верхней трубочки прямо на батарейке)

Rodriguez писал(а):Источник цитаты

Вадимыч писал(а):Источник цитаты Народ, а из-за чего в Protank'e2 может жижа к дрип типу подниматься? Испаритель наматывал как и создатель темы... Раньше такого не было.

"Брызгается" спираль, конденсат собирается, или протечка где-то.

Скорее всего протечка, если перематывал ранше и было норм

Млин, сейчас перемотал ещё раз, неспеша, попивая пивко и промыв все составляющие атома... Всё норм, "скворчит" как миленький, и жижа на месте "сидит". Может просто без души к процессу подходил? Спасибо, уважаемые за участие

Вадимыч писал(а):Источник цитаты Народ, а из-за чего в Protank'e2 может жижа к дрип типу подниматься? Испаритель наматывал как и создатель темы... Раньше такого не было.

затяжку делаешь слишком сильную - а там воздуховоды маленькие))) вот в рот и лезет, другой причины там особо и нет

KSD77 писал(а): затяжку делаешь слишком сильную - а там воздуховоды маленькие))) вот в рот и лезет, другой причины там особо и нет

Да, тягу делал, пылесос позавидует)) Но последняя намотка выдержала мой "засос"

Тоже, не так давно, такими делами маялся. Только у меня protank 3 mini, и испарители там на 2 спирали. Перематывал как на две спирали (Нихром 0,16 на 2 мм 5 витков), получалось где-то 1.1 Ом, так и на одну спираль (брал 2 сверла по 2 мм и наматывал канталом 0.32, 5 витков) тоже где-то 1.1 Ом. Ещё воздуховоды в базе клира рассверлил, так как тяга там тугая, а они гады ещё и постоянно забиваются всякой грязюкой. Вот

Отправлено спустя 1 минуту 47 секунд:
Тоже, если кому надо, могу подробно и с фотками объяснить что и как делать.

Отправлено спустя 1 минуту 39 секунд:
Кстати, перемотанные на вату испарители неплохо с вг-шной жижей справляются))

А покажи фотку как спиральки в испарителе стоят, а то 2 штуки для такого ограниченного пространства как-то занадто...

Вадимыч, я когда перематывал - ставил друг над другом. Но мотал примерно на 1.5мм.

ed-win писал(а):Источник цитаты Вадимыч, я когда перематывал - ставил друг над друг

А хвосты выводил вместе?

Вадимыч писал(а):Источник цитаты

ed-win писал(а):Источник цитаты Вадимыч, я когда перематывал - ставил друг над друг

А хвосты выводил вместе?

Да, но так, чтобы хвосты верхней спирали не цепляли нижнюю.

Ясненько, спасибо!

Вадимыч писал(а):Источник цитаты А покажи фотку как спиральки в испарителе стоят, а то 2 штуки для такого ограниченного пространства как-то занадто...

Нашел у себя фотку в телефоне. Короче как-то так.

фотка | +

IMG_20151111_232004.jpg (74.09 КБ) 3477 просмотров

Так на фотке хвосты вообще косичкой переплетены)))