Форум BelVaping

Китайская компания Artery Vapor производит в большинстве своём довольно спорные и иногда странные устройства, среди которых, однако встречаются весьма неплохие боксмоды (смотри обзоры на Pal Mini POD, Nugget X Kit, Lady Q Kit, Nugget V2 Kit). Ранее мне не доводилось сталкиваться с продукцией Artery и начав своё знакомство с HIVE, я не остался разочарованным. Фирменный AERO CHIP в работе показал себя с хорошей стороны и порадовал парой занятных и полезных фишек. Хотя в нём есть и несколько спорных моментов.

Artery HIVE 200 KIT продаётся в белой картонный коробке с очень простым дизайном. На лицевой стороне есть только логотип компании и название мода под шестиугольным окошком, сквозь которое видно само устройство. Чуть ниже расположилась наклейка с надписью Powered by AERO CHIP Flavor Mode Featured, которая скрывает точно такую же надпись, но с ошибкой. На обратной стороне упаковки нанесены предупреждения об использовании, наклейка с кодом проверки подлинности, россыпь сертификатов и надпись Сделано в Китае.

Что в коробке


Внутри, в белом вспененном пластике, разместили сам мод, комплектный бак, стекло с вложенным запасным испарителем и коробочка с кабелем зарядки.


Чуть ниже можно найти две инструкции на нескольких языках, включая русский, рекламу AERO CHIP'а, гарантийную карту, сертификат прохождения внутреннего контроля и пакет с запасными орингами.


Сменные испарители от Artery сделаны на вертикальной сетке и выполнены в уникальном дизайне, заменить их другими моделями у вас скорее всего не получится. В защиту могу отметить, что эти необслужки с сопротивлением 0,14 Ома одновременно вкусные и наваливающие, особенно если не заходить за рекомендованные границы мощности 50-90 Ватт.

Внешний вид бака HIVE практически ничем не отличается от большинства необслуживаемых баков на рынке. В комплекте есть два стекла, обычное и пузатое, есть верхняя заправка и регулировка обдува колечком снизу. Из дизайнерских изысков присутствуют только надписи ARTERY и HIVE.

Размеры и особенности Artery HIVE TANK
Внешний диаметр - 24 мм
Внешний диаметр с пузатым стеклом - 27 мм
Высота без дриптипа - 34 мм
Высота с дриптипом - 44 мм
Обдув - Нижний, настраиваемый. Два отверстия 12*2 мм
Объём резервуара для жидкости - Около 3 мл с прямым стеклом и 4 мл с пузатым
Испарители - Неослуживаемые, AL1B-2 (0,14 Ома)
Дриптип - 810
Особенности - Верхняя заправка
Возможные цвета - Стальной, чёрный, синий


Начну с регулировки обдува, она происходит путём поворота кольца с отверстиями в нижней части бака. Уплотнители под кольцом довольно тугие, случайно не провернётся, но и никаких ограничителей внутри нет, можно вращать на все 360 градусов, а для большего удобства по обоим сторонам от каждого отверстия есть небольшие углубления, улучшающие сцепление с пальцами.


Дриптип в баке HIVE сделан по безоринговой схеме в формате 810, сидит плотно, хотя выглядит скользким. Лично я скептически отношусь к Resin-материалам, уж больно ляпистый у них внешний вид, но многим нравится. Если вы поддерживаете аналогичное стремление к минимализму - дриптип легко меняется на любой другой, благо абсолютно ровная площадка в верхней части бака позволяет это сделать практически без ограничений.


Вокруг 510 коннектора расположились два стандартных знака, подтверждающие возможность продажи устройства в странах ЕС и запрещающих выбрасывать его вместе с бытовым мусором. Ниже есть серийный номер, а выше информация о производителе. Плюсовой пин в коннекторе настроить нельзя, он сделан по скользящей схеме, но выступает достаточно для использования испарителя не только на платах, но и в механических модах с гибридным коннектором.


Верхняя часть бака является заправочной крышкой и содержит изнутри кроме уплотнительных орингов ещё и пару небольших проточек для отвода воздуха при закручивании. Со стороны бака есть два огромных отверстия для заливки жидкости, причём, они расположены ниже уровня паровода, а значит случайно перелить бак будет не так просто.


База и остальные части HIVE TANK ничем особым не отличаются, подобные конструкции (когда устройство собирается вокруг испарителя и все части держатся только на нём) применяются давно и скорее всего хорошо вам знакомы, а потому рассказывать о них более подробно не стану. Общие впечатления от бака у меня остались сугубо положительные: сетка в испарителе даёт приличное количество пара и весьма неплохо, даже отлично, передаёт вкус. Внешний вид умеренно строгий (только дриптип создаёт точку фокуса взгляда), а объём в 3 или 4 миллилитра позволяет растянуть одну заправку на 3-4 часа при среднем темпе парения или обеспечит вас 30-40 минутами наслаждения вкусом в режиме паровоза.

Коротко о внешнем виде Artery HIVE 200 MOD - кирпич. Однако, кирпич со скошенными гранями, что добавляет удобства во время использования. В отличие от другого популярного кирпича, в этом органы управления и экран не остались на тонкой боковой грани, а в большинстве расположены на лицевой поверхности, на боку расположены только кнопка Fire и microUSB порт для зарядки и прошивки. Лицевая сторона покрыта декоративной панелью (resin или carbon) со вставкой из прозрачного пластика шестиугольной формы, за которой расположился цветной экран, и двумя кнопками управления под ним. Про версию carbon ничего сказать не могу, у руках не держал, а resin обладает эффектом soft-touch и весьма тактильно приятен. Экран, как мне показалось, хоть и пластиковый, но покрыт олеофобным составом, отпечатки пальцев собирает, но просто очищается.
На крышке батарейного отсека есть ещё один, аналогичного с экраном размера, шестиугольник, в котором угадывается стилизованное изображение пчелы, а остальная поверхность покрыта тонкими диагональными полосками. На первый взгляд, подобный дизайн кажется аляповатым, но в живую мод ощущается гармонично цельно.

Размеры и особенности Artery HIVE 200 MOD
Размеры мода - 28*49*90 мм
Вес без аккумулятров - 125 грамм
Диаметр посадочной поверхности под испаритель - 24 мм
Коннектор - стальной, подпружинненый
Плата - AERO CHIP
Диапазон мощности - 5-200 Ватт
Диапазон напряжения - 0,5-8 Вольт
Диапазон температур - 200-600 F / 100-300 C
Поддерживаемые сопротивления - 0,08-3 Ома
Термоконтроль - NI, TI, SS, TCR
Аккумуляторы - 2*18650
Особенности - Шестиугольный экран 1.3 дюйма, относительная натройка прехита, режим Flavor Mode
Материал изготовления - Сплав на основе алюминия, пластик
Возможные цвета - Blue resin, carbon


Кроме компактных размеров, мод радует малым весом, ведь основные его элементы сделаны из алюминиевого сплава и пластика. После установки аккумуляторов, устройство становится более увесистым и уже не воспринимается как непонятная коробчонка. Все три кнопки нажимаются с тихим, но отчётливым щелчком тактовых переключателей под ними, абсолютно не дребезжат ни при нажатии, ни при энергичном встряхивании.


На верхнем торце расположен только 510 коннектор из стали с подпружинным латунным пином, поверх него установлена металлическая шайба. От протеканий жидкости внутрь защищают пара уплотнительных колец, поставленных как в самом коннекторе, так и между ним и наружной шайбой. Максимальный диаметр испарителя, который можно установить на Artery HIVE 200 MOD - 24 миллиметра, всё что больше, будет свисать над скосами на кромках мода.


Нижний торец полностью отдан значкам сертификатов и отверстиям вентиляции. Никаких ножек или выступов на нём нет, а потому морально готовьтесь к царапинам и повреждениям краски. И хотя компания Artery в своих пресс-релизах утверждает, что покрытие это очень устойчивое и даже с nano coating (что бы это не значило), износ будет без сомнений.



Крышка удерживается на четырёх парах магнитов (тонкая полоска сверху, это не пятый магнит, а часть коннектора). Если особо не придираться, посадка крышки плотная, а едва заметным люфтом можно пренебречь. Внутренняя поверхность мода полностью закрыта пластиком с гордой надписью AERO CHIP. Отсеки под аккумуляторы 18650 имеют отметки полярности, подпружиненные с одной стороны контакты и тканевую полоску для удобного извлечения элементов питания.


Экран устройства шестиугольный (хотя на самом деле квадратный, но ограниченный формой смотрового окна). На нём постоянно отображается название компании Artery, цветная и монохромная полоски и два индикатора уровня заряда аккумуляторов. С правой стороны знак замка показывает заблокировано устройство или нет, а с левой стороны размещён таймер длительности затяжки. Центральная часть занята названием текущего режима, его числовым значением и побочной информацией типа сопротивления намотки, вольтажа или мощности.

Управление модом полностью назначено на кнопку Fire, а клавиши + и - нужны исключительно для изменения выбранных параметров.

* Двухкратное нажатие Fire циклически меняет цвет информации на экране;
* Трёхкратное нажатие Fire открывает основное меню (1);
* Четырёхкратное нажатие Fire открывает меню выбора цвета интерфейса (9);
* Пятикратное нажатие Fire включает или отключает мод.

Сразу после включения (или пятикратным нажатием на Fire, или после установки аккумуляторов) мод переходит в режим вариватт и позволяет выставить мощность от 5 до 200 Ватт кнопками + и - (2,3). В основном меню (1) можно выбрать и настроить другие режимы работы: вариватт (4), термоконтроль, вкусовой (7), варивольт или настроить яркость экрана (8).
Для режима вариватт существует возможность настройки кривых подачи мощности (4), причём, таких настроек может быть сделано до шести разных (6), а каждая кривая настраивается не в абсолютных значениях Ватт, а в относительных процентах от текущей мощности (5). Подобная настройка прехита мне нравится гораздо больше, чем точное указание мощности в каждый момент времени. В подробности настройки термоконтроля и варивольта я углубляться не стану, желающие разберутся сами, ничего сложного там тоже нет.

Отдельно расскажу о вкусовом режиме, по сути, это заранее настроенные производителем четыре варианта прехита, собранные под названиями вкусовых профилей жидкостей. Использовать их или нет - решать вам, мне они показались не более чем прикольной фишкой, т.к. я предпочитаю парить без вот этого всего. А вот про три разных режима блокировки не сказать просто нельзя:

* Одновременное нажатие на кнопки + и - блокирует мод полностью, экран тухнет и кнопки перестают работать (10). ИМХО, бессмысленная штука, проще совсем выключить.
* Одновременное нажатие на - и Fire блокирует сопротивление, что может быть полезным при использовании нержавейки в режиме вариватта.
* Одновременное нажатие на + и Fire блокирует только кнопки изменения параметров (+ и -), но не блокирует кнопку Fire (11). Весьма полезная функция, которая позволит не опасаться случайного изменения мощности при использовании.

К сожалению, полностью отключить экран ни в каком режиме нельзя, т.е. стелс-режима тут нет. Ещё одна придирка к работе чипа AERO заключается в возможном завышении отображаемой на экране мощности. Субъективно она несколько больше, чем реально подаваемая на испаритель, но в отсутствии измерительных приборов, точнее сказать не могу.