Tobeco Torque RDA
Добавлено: 05 окт 2018, 11:44
Zuncl
В данном обзоре я расскажу вам об весьма вкусной и удобной дрипке с трудно произносимым названием: Torque RDA от китайской компании Tobeco.
[ralign=]Внимание: Всё написанное ниже — является моим личным мнением. Ваше восприятие прекрасного может отличаться от моего. Не только фломастеры разные, но и их коробки![/ralign]
Производитель Torque RDA
Упаковка Torque RDA
Характеристики Torque RDA
Конструктив Torque RDA
Намотка и обслуживание Torque RDA
Личные впечатления о Torque RDA
[align=center]
[/align]
[ralign=]Тут могла бы быть ваша реклама
2017 | Zuncl
Фотографии | Zuncl[/ralign]
[ralign=]Внимание: Всё написанное ниже — является моим личным мнением. Ваше восприятие прекрасного может отличаться от моего. Не только фломастеры разные, но и их коробки![/ralign]
Производитель Torque RDA
+
Эта дрипка из Поднебесной от компании TOBECO во многом опередила своё время и была просто "не понята" рынком. Вечный спор о том, какой обдув вкуснее - верхний или нижний разделил вейперов на два лагеря. Места для RDA c верхним обдувом попросту не нашлось, да и несколько других конструктивных решений были мягко говоря неожиданны. Но обо всём по порядку...
Упаковка Torque RDA
+
[align=center]
[/align]
Традиционно для компании TOBECO коробочка просто чёрная, но на этот раз с окошком и суперобложкой, на которой по-прежнему присутствуют фольгированные надписи и минимум полезной информации.
Что в коробке
[align=center]
[/align]
Сняв суперобложку и отогнув верхнюю крышку внутренней коробки можно увидеть саму RDA, переходник на 510 дриптип и комплект запасных частей.
[align=center]
[/align]
В комплект входят 6 разных орингов, два запасных винта и синяя отвёртка. В описаниях на сайтах интернет магазинов указывается, что дрипка "сквонк-реди" и в комплекте должен быть ещё и сквонк пин, но у меня его не оказалось.
[/align]Традиционно для компании TOBECO коробочка просто чёрная, но на этот раз с окошком и суперобложкой, на которой по-прежнему присутствуют фольгированные надписи и минимум полезной информации.
Что в коробке
[align=center]
[/align]Сняв суперобложку и отогнув верхнюю крышку внутренней коробки можно увидеть саму RDA, переходник на 510 дриптип и комплект запасных частей.
[align=center]
[/align]В комплект входят 6 разных орингов, два запасных винта и синяя отвёртка. В описаниях на сайтах интернет магазинов указывается, что дрипка "сквонк-реди" и в комплекте должен быть ещё и сквонк пин, но у меня его не оказалось.
Характеристики Torque RDA
+
Высота без дриптипа - 27,9 мм
Высота с комплектным дриптипом - 37,9 мм
Диаметр - 22 мм
Дриптип - Проприетарный, пластиковый, есть переходник на 510
Настройка плюсового пина - Есть
Стойки - две, с одним отверстием в каждой
Обдув - Верхний, 2 отверстия 10*3 мм
Регулировка обдува - Есть
Высота с комплектным дриптипом - 37,9 мм
Диаметр - 22 мм
Дриптип - Проприетарный, пластиковый, есть переходник на 510
Настройка плюсового пина - Есть
Стойки - две, с одним отверстием в каждой
Обдув - Верхний, 2 отверстия 10*3 мм
Регулировка обдува - Есть
Конструктив Torque RDA
+
[align=center]
[/align]
Torque RDA внешне выглядит довольно необыно: во-первых, дриптип уже не 510, но ещё и не 810; во-вторых, отверстия обдува расположены сверху. А в остальном, это простая стальная трубка диаметром 22 мм с эмблемой в виде буквы Т на одной стороне.
[align=center]
[/align]
[p style="text-align: left;]Комплектный дриптип можно заменить на любой 510, воспользовавшись для этого комплектным переходником, а можно просто поставить один переходник и получить довольно симпатичный низкопрофильный загубник.
[align=center]
[/align]
Комплектный дриптип в корне не стандартный, его диаметр 14 мм и в нём присутствует защита от попадания капель в виде большого набора маленьких отверсти . Сам дриптип сделан из пластика, благодаря двум большим орингам держится в моде весьма цепко и абсолютно не шатается.
[align=center]
[/align]
Регулировка обдува происходит поворотом верхней части дрипки, для удобства там даже сделаны углубления, которые весьма любят собирать в себе грязь... Хотя по фотографиям кажется, что обдув можно перекрыть практически полностью, на практике это не достижимо. Воздуховоды внутри при попытке закрыть обдув более чем на треть, упираются в винты базы и моментально дают КЗ со всеми отсюда вытекающими последствиями.
[align=center]
[/align]
Испарительная камера довольно проста: на первый взгляд в ней нет ничего особенного, но в нижней части (на данном фото не видно, но чуть ниже будет подробнее) есть установочный паз, на положение которого указывает эмблема на внешней части.
[align=center]
[/align]
Верхняя крышка, она же регулировка обдува, сделана, напротив, весьма хитро: воздух забирается с боков и воздуховодами разворачивается на 90 градусов вниз, на спирали. Воздуховоды оканчиваются небольшими непроливайками, которые как раз и цепляют болты при повороте. На правом фото (нажмите на него для увеличения) очень хорошо заметна точка образовавшаяся от короткого замыкания.
[align=center]
[/align]
В нижней части базы есть надписи Tobeco и Torque, а также 510 коннектор с настраиваемым плюсовым пином из меди.
[align=center]
[/align]
Внутри дрипки можно увидеть две основательных и массивных стойки с огромными винтами и не менее огромными отверстиями для установки намоток. Стойки расположены чуть несимметрично, со смещением в сторону минусовой, возле неё можно увидеть тот самый ключ, о котором я писал выше. В плюс, стоит отметить, что это небольшое смещение нисколько не мешает установке намотки.
[align=center]
[/align]
Глубина ванночки приближается к 6 мм, а с учётом верхнего обдува жидкости в данную дрипку можно залить "от души", но делать это придётся сняв дриптип.
[offtopic]Вы наверняка заметили, что на всех фото на базе нет одного оринга. Я снял его специально т.к. с двумя орингами надевать крышку испарительной камеры было очень неудобно, а с одним вполне комфортно.[/offtopic]
[align=center]
[/align]
Плюсовая стойка как бы висит в воздухе, но на самом деле она стоит на двух изоляторах: первый внутри 510 коннектора и второй уже на самой стойке, входя в специальное отверстие на базе. Благодаря такой конструкции она точно не будет проворачиваться во время затяжки винтов после установки спирали.
[align=center]
[/align]
На данном коллаже хорошо видно, почему происходит КЗ при повороте кольца регулировки обдува, решить эту проблему можно простой заменой комплектных винтов на другие, чуть короче и с шестигранными шлицами, осталось только их найти
[/align]Torque RDA внешне выглядит довольно необыно: во-первых, дриптип уже не 510, но ещё и не 810; во-вторых, отверстия обдува расположены сверху. А в остальном, это простая стальная трубка диаметром 22 мм с эмблемой в виде буквы Т на одной стороне.
[align=center]
[/align][p style="text-align: left;]Комплектный дриптип можно заменить на любой 510, воспользовавшись для этого комплектным переходником, а можно просто поставить один переходник и получить довольно симпатичный низкопрофильный загубник.
[align=center]
[/align]Комплектный дриптип в корне не стандартный, его диаметр 14 мм и в нём присутствует защита от попадания капель в виде большого набора маленьких отверсти . Сам дриптип сделан из пластика, благодаря двум большим орингам держится в моде весьма цепко и абсолютно не шатается.
[align=center]
[/align]Регулировка обдува происходит поворотом верхней части дрипки, для удобства там даже сделаны углубления, которые весьма любят собирать в себе грязь... Хотя по фотографиям кажется, что обдув можно перекрыть практически полностью, на практике это не достижимо. Воздуховоды внутри при попытке закрыть обдув более чем на треть, упираются в винты базы и моментально дают КЗ со всеми отсюда вытекающими последствиями.
[align=center]
[/align]Испарительная камера довольно проста: на первый взгляд в ней нет ничего особенного, но в нижней части (на данном фото не видно, но чуть ниже будет подробнее) есть установочный паз, на положение которого указывает эмблема на внешней части.
[align=center]
[/align]Верхняя крышка, она же регулировка обдува, сделана, напротив, весьма хитро: воздух забирается с боков и воздуховодами разворачивается на 90 градусов вниз, на спирали. Воздуховоды оканчиваются небольшими непроливайками, которые как раз и цепляют болты при повороте. На правом фото (нажмите на него для увеличения) очень хорошо заметна точка образовавшаяся от короткого замыкания.
[align=center]
[/align]В нижней части базы есть надписи Tobeco и Torque, а также 510 коннектор с настраиваемым плюсовым пином из меди.
[align=center]
[/align]Внутри дрипки можно увидеть две основательных и массивных стойки с огромными винтами и не менее огромными отверстиями для установки намоток. Стойки расположены чуть несимметрично, со смещением в сторону минусовой, возле неё можно увидеть тот самый ключ, о котором я писал выше. В плюс, стоит отметить, что это небольшое смещение нисколько не мешает установке намотки.
[align=center]
[/align]Глубина ванночки приближается к 6 мм, а с учётом верхнего обдува жидкости в данную дрипку можно залить "от души", но делать это придётся сняв дриптип.
[offtopic]Вы наверняка заметили, что на всех фото на базе нет одного оринга. Я снял его специально т.к. с двумя орингами надевать крышку испарительной камеры было очень неудобно, а с одним вполне комфортно.[/offtopic]
[align=center]
[/align]Плюсовая стойка как бы висит в воздухе, но на самом деле она стоит на двух изоляторах: первый внутри 510 коннектора и второй уже на самой стойке, входя в специальное отверстие на базе. Благодаря такой конструкции она точно не будет проворачиваться во время затяжки винтов после установки спирали.
[align=center]
[/align]На данном коллаже хорошо видно, почему происходит КЗ при повороте кольца регулировки обдува, решить эту проблему можно простой заменой комплектных винтов на другие, чуть короче и с шестигранными шлицами, осталось только их найти
Намотка и обслуживание Torque RDA
+
[align=center]
[/align]
Спирали устанавливаются без лишних сложностей, естественно, с учётом диаметра устройства 22 мм (место всё же немного ограничено).
[align=center]
[/align]
Укладка хлопка тоже происходит без особых проблем.
[align=center]
[/align]
Точно так же, как и укладка.
[align=center]
[/align]
А вот в окончательной сборке есть одна особенность - нужно совместить ключи на базе и на куполе испарительной камеры (они хорошо видны на фото выше).
[/align]Спирали устанавливаются без лишних сложностей, естественно, с учётом диаметра устройства 22 мм (место всё же немного ограничено).
[align=center]
[/align]Укладка хлопка тоже происходит без особых проблем.
[align=center]
[/align]Точно так же, как и укладка.
[align=center]
[/align]А вот в окончательной сборке есть одна особенность - нужно совместить ключи на базе и на куполе испарительной камеры (они хорошо видны на фото выше).
Личные впечатления о Torque RDA
+
Что понравилось
Нет проливов и протечек из отверстий обдува
Удобный дриптип с защитой от прострелов и капель
Удобная установка намотки и укладка хлопка
Великолепная вкусопередача и приемлемое количество пара
[align=center]
[/align]
Что просто хорошо
"Зацепы" на кольце регулировки обдува
Переходник на 510 дриптип
Возможность установки "сквонк" пина
Надёжные стойки
Запасные оринги и винты в комплекте
Наличие ключа для правильной установки обдува над спиралями
[align=center]
[/align]
Что могло быть лучше
Комплектные винты цепляют воздуховод и дают при этом короткое замыкание
Плохо подобранные оринги на базе
Нет версии на 24 мм
"Скучная" упаковка
Итого:
В первую очередь Torque RDA получилась очень вкусной и удобной в обслуживании, она не течёт и перелить её почти нереально! Только за это ей можно простить проблемы с короткими замыканиями при перекрывании обдува. Высокий дриптип с защитой от капель и прострелов дополнительно защищает ваши губы от высокой температуры. Я пользовался данным устройством более 4 месяцев и до сих пор эта RDA остаётся одной из мох самых любимых в формате 22 мм, уступая только Petri RDA
Нет проливов и протечек из отверстий обдува
Удобный дриптип с защитой от прострелов и капель
Удобная установка намотки и укладка хлопка
Великолепная вкусопередача и приемлемое количество пара
[align=center]
[/align]Что просто хорошо
"Зацепы" на кольце регулировки обдува
Переходник на 510 дриптип
Возможность установки "сквонк" пина
Надёжные стойки
Запасные оринги и винты в комплекте
Наличие ключа для правильной установки обдува над спиралями
[align=center]
[/align]Что могло быть лучше
Комплектные винты цепляют воздуховод и дают при этом короткое замыкание
Плохо подобранные оринги на базе
Нет версии на 24 мм
"Скучная" упаковка
Итого:
В первую очередь Torque RDA получилась очень вкусной и удобной в обслуживании, она не течёт и перелить её почти нереально! Только за это ей можно простить проблемы с короткими замыканиями при перекрывании обдува. Высокий дриптип с защитой от капель и прострелов дополнительно защищает ваши губы от высокой температуры. Я пользовался данным устройством более 4 месяцев и до сих пор эта RDA остаётся одной из мох самых любимых в формате 22 мм, уступая только Petri RDA
[align=center]
[/align][ralign=]Тут могла бы быть ваша реклама
2017 | Zuncl
Фотографии | Zuncl[/ralign]