Набор Coolfire ULTRA TC150 и SCION Tank от Innokin
Добавлено: 26 сен 2018, 12:15
Zuncl
В этом обзор я расскажу вам об достаточно неординарном наборе от компании Innokin- тандеме батарейного блока COOLFIRE ULTRA 150TCи бака SCION.
[ralign=]Выражаю благодарность компании Innokin за предоставленное на тест устройство.
Внимание: Всё написанное ниже — является моим личным мнением. Ваше восприятие прекрасного может отличаться от моего. Не только фломастеры разные, но и их коробки![/ralign]
Продукцию компании Innokin всегда отличает что-то особенное, иногда инновационное, иногда не очень понятное. Но с другой стороны это и хорошо, ребята не стоят на месте и не оглядываются на колебания моды, а продолжают гнуть свою линию и проводить собственные эксперименты. Coolfire ULTRA 150TC и SCION как раз ярко представляют эти обе особенности
Упаковка и комплектация набора
Внешний вид и характеристики COOLFIRE ULTRA TC150
Личные впечатления о COOLFIRE ULTRA 150 TC
Общий вид и характеристики SCION Tank
Личные впечатления о SCION Tank
[align=center]
[/align]
[ralign=]Ещё раз выражаю благодарность компании Innokin за предоставленное на тест устройство.
2017 | Zuncl
Фотографии | Zuncl[/ralign]
[ralign=]Выражаю благодарность компании Innokin за предоставленное на тест устройство.
Внимание: Всё написанное ниже — является моим личным мнением. Ваше восприятие прекрасного может отличаться от моего. Не только фломастеры разные, но и их коробки![/ralign]
Продукцию компании Innokin всегда отличает что-то особенное, иногда инновационное, иногда не очень понятное. Но с другой стороны это и хорошо, ребята не стоят на месте и не оглядываются на колебания моды, а продолжают гнуть свою линию и проводить собственные эксперименты. Coolfire ULTRA 150TC и SCION как раз ярко представляют эти обе особенности
Упаковка и комплектация набора
+
Хотя набор и упаковывается в чёрную строгую картонную коробку с серебряным тиснением (что видно на фото ниже), но в первую очередь мы рассмотрим "суперобложку" и ознакомимся с информацией на ней:
[align=center]
[/align]
Лицевая сторона: тиснёный рисунок набора. Тиснение, казалось бы, такая мелочь, но оно есть, дизайнер - твои потуги заметили! Кстати, цвет девайса на картинке будет совпадать с цветом устройства внутри. У меня синий, а ещё может быть белый, красный, чёрный, "золотое шампанское" и "бланшированный розовый". На левой стороне электронные адреса, наклейка с кодом проверки подлинности, краткое описание комплекта.
[align=center]
[/align]
Правая сторона: большой текст с предупреждениями на английском языке, главная мысль которого сводится к трём знакам: 18+. Задняя сторона: тут самое интересное, ещё один рисунок, на котором указаны почти все особенности набора.
[align=center]
[/align]
Основная упаковка не содержит вообще никаких надписей кроме серебряного тиснения COOLFIRE ULTRA на лицевой стороне и INNOKIN на торцах. Красиво, стильно, хочется поскорее открыть.
[align=center]
[/align]
Хотя мы уже и читали, что должно быть в коробке, но увидев эту комплектацию "в живую" невольно удивляешься! Не пожалели дополнительных фишек ребята из INNOKIN, заочно жму руку! Мод, чехол к нему, кабель зарядки, бак, запасное стекло, второй испаритель, инструкция, набор орингов для бака, две наклейки и два вейпбенда. Идеальный набор для новичка, в нём есть сразу всё.
[align=center]
[/align]Лицевая сторона: тиснёный рисунок набора. Тиснение, казалось бы, такая мелочь, но оно есть, дизайнер - твои потуги заметили! Кстати, цвет девайса на картинке будет совпадать с цветом устройства внутри. У меня синий, а ещё может быть белый, красный, чёрный, "золотое шампанское" и "бланшированный розовый". На левой стороне электронные адреса, наклейка с кодом проверки подлинности, краткое описание комплекта.
[align=center]
[/align]Правая сторона: большой текст с предупреждениями на английском языке, главная мысль которого сводится к трём знакам: 18+. Задняя сторона: тут самое интересное, ещё один рисунок, на котором указаны почти все особенности набора.
[align=center]
[/align]Основная упаковка не содержит вообще никаких надписей кроме серебряного тиснения COOLFIRE ULTRA на лицевой стороне и INNOKIN на торцах. Красиво, стильно, хочется поскорее открыть.
[align=center]
[/align]Хотя мы уже и читали, что должно быть в коробке, но увидев эту комплектацию "в живую" невольно удивляешься! Не пожалели дополнительных фишек ребята из INNOKIN, заочно жму руку! Мод, чехол к нему, кабель зарядки, бак, запасное стекло, второй испаритель, инструкция, набор орингов для бака, две наклейки и два вейпбенда. Идеальный набор для новичка, в нём есть сразу всё.
Внешний вид и характеристики COOLFIRE ULTRA TC150
+
[align=center]
[/align]
Мод очень похож на увеличенную версию COOLFIRE MINI (или наоборот мини похож на ультру). Асимметричная компоновка, где на верх широкой части накручивается испаритель и узкий торец с органами управления. Однако сам мод ощутимо больше своего мини коллеги и уже не прячется в кулаке: толщина 23,6 мм (21,4 в узкой части), высота 88 мм и ширина 49,5 мм (50 мм если измерять вместе с чуть выступающими кнопками). Размеры комфортные, а благодаря скруглённым со всех сторон углам держать его удобно, хотя после младшего брата, так и хочется копку fire на верхнем скосе и с диагональным нажатием.
[align=center]
[/align]
Комплектный чехол сделан из мягкого силикона. Он призван защитить краску и сам мод от случайных внешних воздействий, надевается туго, сидит хорошо и снимается с большим трудом. Я не сторонник упаковывать устройства в дополнительные оболочки, но наличие чехла в комплекте однозначно добавляет привлекательности всему набору.
[align=center]
[/align]
Основание корпуса, или "рама", - крашенная сталь, а цветная оболочка это окрашенный алюминий. Качество покраски не вызывает никаких нареканий, прокрашены даже торцы и внутренние поверхности отверстий вентиляции. На одной стороне устройства поверх белой полосы нанесено его название COOLFIRE ULTRA, а вторая сторона кроме тех самых вентиляционных отверстий ничего больше не содержит. Эти же отверстия послужат и для отвода газов в случае какой-либо беды со встроенным LiPol аккумулятором.
[align=center]
[/align]
Объём встроенного аккумулятора составляет 4000 mAh, что и указано на донышке устройства. Верхняя часть отдана под 510 стальной коннектор с латунным подпружиненным плюсовым пином. Вокруг коннектора предусмотрена канавка-углубление (нет, не для собирания лишней жидкости, а для того, чтобы не прилипали испарители) и три риски, по которым может подводится воздух к редким уже испарителям с нижним обдувом. В моём экземпляре мода 510 коннектор выступает над верхней поверхностью примерно на 0,1 мм. Вроде и хорошо, не будет царапаться краска, но небольшая левитация испарителей есть. Не буду относить это ни к плюсам ни к минусам, просто примите как есть, а возможно в других модах COOLFIRE ULTRA такой проблемы и вовсе не будет.
На лицевой (тонкой) стороне устройства сверху находится кнопка fire, ниже расположился маленький экран OLED (21*7 мм), кнопки "+" и "-", а под ними microUSB порт для зарядки. Занятно, что в mini версии экран точно такой же. Однако столь маленький экран не теряется в крупных габаритах самого мода, он выделен большим стеклом (27*11 мм).
Зарядка устройства возможна токами до 2А (технология FastCharge до vape устройств ещё не добралась, но думаю, скоро будет).
В кнопку fire по доброй традиции Innokin встроен трёхцветный светодиод. При полностью заряженном устройстве кнопка при нажатии светится зелёным цветом, при половинной зарядке цвет сменится на жёлтый, а когда он станет красным - это верный сигнал о разряженном аккумуляторе.
Кнопок управления всего три: fire, "+" и "-". Кнопки сидят как влитые, не гремят и нажимаются с чётким, но тихим щелчком. Управление проработано и интуитивно понятно даже без чтения инструкций. А те, кто хоть раз пользовался другими устройствами от Innokin сразу разберутся и в дополнительных возможностях, благо их тут немного.
* Включаем мод трёхкратным нажатием на кнопку fire (1)
* Накручиваем испаритель и выбираем под него настройки, будет моргать иконка SAME (2). Кнопками "+" и "-" выбираем режим работы в зависимости от типа испарителя (3,4,5,7)
* Жмём fire и сразу парим. Чип AETHON обеспечивает ультра быстрый выход мода на любую мощность. Есть даже пребуст, но о нём чуть позднее.
* Жмём "+" или "-" и меняем мощность в ваттах (режима варивольта, традиционно присутствующего в устройствах Innokin тут в чистом виде нет, хотя вольтах во время прения устройство показывает). Мощность регулируется с шагом 0,5 ватт в диапазоне от 6 до 100 ватт и с шагом в 1 ватт в диапазоне от 100 до 150 ватт. (6,8)
* Жмём fire и "+" или "-" одновременно и переключает режимы работы: NI (никель 200), TI (титан), SS (нержавейка 316) или W (классический вариватт)
* Температурный диапазон для термоконтроля от 150 до 350 градусов цельсия или от 300 до 600 градусов по фаренгейту. Переключения между температурными шкалами как такового нет, просто когда заканчиваются значения по цельсию, значения температуры падают до минимальных и переключаются на шкалу фаренгейта. (11)
* В режиме вариватта жмём одновременно fire и "-" попадем в режим настройки мощности пребуста. К сожалению я пытался сделать это несколько десятков раз и у меня ничего не вышло. Да пребуст можно выставить от 25 до 150 ватт, но только в любом режиме с ТК, где я его проверить не могу, а в режиме вариватта он не включается. Значение пребуста пишется во всех режимах кроме вариватта под сопротивлением атомайзеа (11). В режиме вариватта на этом месте пишется эквивалентное напряжение в вольтах подаваемое на испаритель (6)
* Жмём одновременно кнопки "+" и "-", видим вольтаж аккумулятора, количество затяжек и сопротивление испарителя с точностью в 5 знаком после запятой (10)
* Продолжаем держать кнопки "+" и "-", переворачиваем экран вверх ногами. (9)
* Выключаем мод трёхкратным нажатием на кнопку fire (1)
[align=center]
[/align]
Конечно же в моде присутствуют все возможное защиты: от драйхита в режиме термоконтроля, отсечка длинной затяжки, от короткого замыкания, от слишком низкого или наоборот слишком высокого сопротивления испарителя (минимум 0,1 ом) и даже от перегрева устройства.
[/align]Мод очень похож на увеличенную версию COOLFIRE MINI (или наоборот мини похож на ультру). Асимметричная компоновка, где на верх широкой части накручивается испаритель и узкий торец с органами управления. Однако сам мод ощутимо больше своего мини коллеги и уже не прячется в кулаке: толщина 23,6 мм (21,4 в узкой части), высота 88 мм и ширина 49,5 мм (50 мм если измерять вместе с чуть выступающими кнопками). Размеры комфортные, а благодаря скруглённым со всех сторон углам держать его удобно, хотя после младшего брата, так и хочется копку fire на верхнем скосе и с диагональным нажатием.
[align=center]
[/align]Комплектный чехол сделан из мягкого силикона. Он призван защитить краску и сам мод от случайных внешних воздействий, надевается туго, сидит хорошо и снимается с большим трудом. Я не сторонник упаковывать устройства в дополнительные оболочки, но наличие чехла в комплекте однозначно добавляет привлекательности всему набору.
[align=center]
[/align]Основание корпуса, или "рама", - крашенная сталь, а цветная оболочка это окрашенный алюминий. Качество покраски не вызывает никаких нареканий, прокрашены даже торцы и внутренние поверхности отверстий вентиляции. На одной стороне устройства поверх белой полосы нанесено его название COOLFIRE ULTRA, а вторая сторона кроме тех самых вентиляционных отверстий ничего больше не содержит. Эти же отверстия послужат и для отвода газов в случае какой-либо беды со встроенным LiPol аккумулятором.
[align=center]
[/align]Объём встроенного аккумулятора составляет 4000 mAh, что и указано на донышке устройства. Верхняя часть отдана под 510 стальной коннектор с латунным подпружиненным плюсовым пином. Вокруг коннектора предусмотрена канавка-углубление (нет, не для собирания лишней жидкости, а для того, чтобы не прилипали испарители) и три риски, по которым может подводится воздух к редким уже испарителям с нижним обдувом. В моём экземпляре мода 510 коннектор выступает над верхней поверхностью примерно на 0,1 мм. Вроде и хорошо, не будет царапаться краска, но небольшая левитация испарителей есть. Не буду относить это ни к плюсам ни к минусам, просто примите как есть, а возможно в других модах COOLFIRE ULTRA такой проблемы и вовсе не будет.
На лицевой (тонкой) стороне устройства сверху находится кнопка fire, ниже расположился маленький экран OLED (21*7 мм), кнопки "+" и "-", а под ними microUSB порт для зарядки. Занятно, что в mini версии экран точно такой же. Однако столь маленький экран не теряется в крупных габаритах самого мода, он выделен большим стеклом (27*11 мм).
Зарядка устройства возможна токами до 2А (технология FastCharge до vape устройств ещё не добралась, но думаю, скоро будет).
В кнопку fire по доброй традиции Innokin встроен трёхцветный светодиод. При полностью заряженном устройстве кнопка при нажатии светится зелёным цветом, при половинной зарядке цвет сменится на жёлтый, а когда он станет красным - это верный сигнал о разряженном аккумуляторе.
Кнопок управления всего три: fire, "+" и "-". Кнопки сидят как влитые, не гремят и нажимаются с чётким, но тихим щелчком. Управление проработано и интуитивно понятно даже без чтения инструкций. А те, кто хоть раз пользовался другими устройствами от Innokin сразу разберутся и в дополнительных возможностях, благо их тут немного.
* Включаем мод трёхкратным нажатием на кнопку fire (1)
* Накручиваем испаритель и выбираем под него настройки, будет моргать иконка SAME (2). Кнопками "+" и "-" выбираем режим работы в зависимости от типа испарителя (3,4,5,7)
* Жмём fire и сразу парим. Чип AETHON обеспечивает ультра быстрый выход мода на любую мощность. Есть даже пребуст, но о нём чуть позднее.
* Жмём "+" или "-" и меняем мощность в ваттах (режима варивольта, традиционно присутствующего в устройствах Innokin тут в чистом виде нет, хотя вольтах во время прения устройство показывает). Мощность регулируется с шагом 0,5 ватт в диапазоне от 6 до 100 ватт и с шагом в 1 ватт в диапазоне от 100 до 150 ватт. (6,8)
* Жмём fire и "+" или "-" одновременно и переключает режимы работы: NI (никель 200), TI (титан), SS (нержавейка 316) или W (классический вариватт)
* Температурный диапазон для термоконтроля от 150 до 350 градусов цельсия или от 300 до 600 градусов по фаренгейту. Переключения между температурными шкалами как такового нет, просто когда заканчиваются значения по цельсию, значения температуры падают до минимальных и переключаются на шкалу фаренгейта. (11)
* В режиме вариватта жмём одновременно fire и "-" попадем в режим настройки мощности пребуста. К сожалению я пытался сделать это несколько десятков раз и у меня ничего не вышло. Да пребуст можно выставить от 25 до 150 ватт, но только в любом режиме с ТК, где я его проверить не могу, а в режиме вариватта он не включается. Значение пребуста пишется во всех режимах кроме вариватта под сопротивлением атомайзеа (11). В режиме вариватта на этом месте пишется эквивалентное напряжение в вольтах подаваемое на испаритель (6)
* Жмём одновременно кнопки "+" и "-", видим вольтаж аккумулятора, количество затяжек и сопротивление испарителя с точностью в 5 знаком после запятой (10)
* Продолжаем держать кнопки "+" и "-", переворачиваем экран вверх ногами. (9)
* Выключаем мод трёхкратным нажатием на кнопку fire (1)
[align=center]
[/align]Конечно же в моде присутствуют все возможное защиты: от драйхита в режиме термоконтроля, отсечка длинной затяжки, от короткого замыкания, от слишком низкого или наоборот слишком высокого сопротивления испарителя (минимум 0,1 ом) и даже от перегрева устройства.
Личные впечатления о COOLFIRE ULTRA 150 TC
+
Мне не удалось (да если честно не очень то и хотелось) проверить адекватность работы мода в режиме термоконтроля. Тут я полностью доверяю ребятам из Innokin, если они говорят, что он работает - значит работает. Соответственно, все мои впечатления относятся только к режиму вариватта.
Что понравилось
* Красивая и информативная упаковка
* Богатая и полезная комплектация
* Защитный чехол в комплекте
* Зарядка током 2А
* Испарители не прилипают, но чуть ливитируют
* Стальной 510 коннкетор
* Стальная рама устройства
* Интуитивно понятное управление
Что просто хорошо
* Большой выбор цветов устройства
* Гнездо зарядки на боковой грани устройства
* Возможно использование испарителей с нижним обдувом
* Наличие термоконтроля
* Встроенный аккумулятор
* Подпружиненый плюсовой пин
* Удобные грани и вменяемые габариты
Что могло быть лучше
* Не включился пребуст
* Зарядка токами больше 2А
* Не встроенный аккумулятор
* Наличие режима варивольта
Что понравилось
* Красивая и информативная упаковка
* Богатая и полезная комплектация
* Защитный чехол в комплекте
* Зарядка током 2А
* Испарители не прилипают, но чуть ливитируют
* Стальной 510 коннкетор
* Стальная рама устройства
* Интуитивно понятное управление
Что просто хорошо
* Большой выбор цветов устройства
* Гнездо зарядки на боковой грани устройства
* Возможно использование испарителей с нижним обдувом
* Наличие термоконтроля
* Встроенный аккумулятор
* Подпружиненый плюсовой пин
* Удобные грани и вменяемые габариты
Что могло быть лучше
* Не включился пребуст
* Зарядка токами больше 2А
* Не встроенный аккумулятор
* Наличие режима варивольта
Общий вид и характеристики SCION Tank
+
[align=center]
[/align]
Я уже делал обзор на прототип(?) этого бака под названием URSUS, теперь можно посмотреть, что же получилось в финальной версии. В первую очередь изменились размеры: он стал ниже, компактнее, и немного потерял в объёме (с 5 до 3,5 миллилитров). Высота бака с комплектным дриптипом (а другой сюда не станет, даже от прототипа) 49,4 мм, диаметр в широкой части 24,5 мм.
[align=center]
[/align]
Комплект поставки бака SCION в этом наборе слегка удивляет: сам бак с предустановленным испарителем, ещё один испаритель, набор орингов, два вейпбенда и запасное стекло. Пузатенькое
[align=center]
[/align]
Испарители по сравнению с прототипом немного изменились внешне (насечку для выкручивания сделали попроще), изнутри они тоже не совсем идентичны, хотя и похожи.
[align=center]
[/align]
* Scion Kanthal Triple BVC 0.5 ohm Atomizer Head - трёхспиральный вертикальный на кантале - 0,5 Ома, 70-110 Ватт
* Scion Kanthal Triple BVC 0.17 ohm Atomizer Head - трёхспиральник вертикальный - 0,17 Ома, 100-160 Ватт
* Scion Scion Kanthal BVC 0,28 ohm - односпиральный монстр на том же кантале - 0,28 Ома, 100-200 Ватт
* Ещё бывает Scion RTA Head - обслуживаемый испаритель, лично я его не видел, но обзор на него есть на сайте
[align=center]
[/align]
Конструктив бака по сравнению с прототипом абсолютно не поменялся: вкручиваем в базу гигантский испаритель, надеваем стекло и фиксируем всю нижнюю часть крышкой. При этом крышка является сразу и испарительной камерой, и заправкой, и дриптипом.
[align=center]
[/align]
Дриптип пластиковый, черный, с двумя орингами предназначенными для предотвращения вытекания жидкости из бака. Держится на крышке он на резьбе, и как я уже писал выше, штука это уникальная и при случайной утере заменить будет проблематично. Ещё два минуса такой конструкции: резьба со временем придёт в негодность, и некоторая негигиеничность всей конструкции в целом, откручивать дриптип приходится как раз за те поверхности, которые потом окажутся у вас во рту. В защиту могу отметить, что этот вариант дриптипа субъективно удобнее, чем в прототипе.
Крышка-заправка-воздуховод сделана очень "хитрой". С верхней стороны можно увидеть три огромных отверстия для заправки и выступающий над этими отверстиями паровод с резьбой, за которую и будет держаться дриптип. Выступающий паровод - отличное техническое решение, при заправке жидкость точно не попадёт, куда ей попадать не следует.
[align=center]
[/align]
На внутренней части крышки есть два оринга, верхний прижимает стекло, а нижний должен уплотнить соединение с испарителем. На этом же элементе можно заметить и небольшую конусную обработку, не думаю, что это сильно прибавит вкуса на высоких мощностях, но всё же лучше с ней, чем без оной.
База бака SCION сделана очень простой: плюсовой пин не настраивается, хотя и посеребрён. На нижней части возле 510 коннектора нет никаких интересных надписей, а из всех элементов дизайна можно найти только небольшие насечки на кольце регулировки обдува (такие же насечки есть и на крышке устройства).
[align=center]
[/align]
Хотя отверстий обдува всего 2, но в полностью открытом состоянии, через них вполне можно "дышать". Подача воздуха достаточная даже для парения на 100-150 Ваттах.
[align=center]
[/align]
Запасное стёклышко это всегда хорошо, мало ли что случится с основным. Но вот то, что оно пузатенькое, стало для меня сюрпризом. При этом объём бака увеличивается до 4 миллилитров, а внешний вид становится импозантным Кстати, 3,5 миллитира на мощности 80 Ватт выпаривается за 15 минут
[align=center]
[/align]
[/align]Я уже делал обзор на прототип(?) этого бака под названием URSUS, теперь можно посмотреть, что же получилось в финальной версии. В первую очередь изменились размеры: он стал ниже, компактнее, и немного потерял в объёме (с 5 до 3,5 миллилитров). Высота бака с комплектным дриптипом (а другой сюда не станет, даже от прототипа) 49,4 мм, диаметр в широкой части 24,5 мм.
[align=center]
[/align]Комплект поставки бака SCION в этом наборе слегка удивляет: сам бак с предустановленным испарителем, ещё один испаритель, набор орингов, два вейпбенда и запасное стекло. Пузатенькое
[align=center]
[/align]Испарители по сравнению с прототипом немного изменились внешне (насечку для выкручивания сделали попроще), изнутри они тоже не совсем идентичны, хотя и похожи.
[align=center]
[/align]* Scion Kanthal Triple BVC 0.5 ohm Atomizer Head - трёхспиральный вертикальный на кантале - 0,5 Ома, 70-110 Ватт
* Scion Kanthal Triple BVC 0.17 ohm Atomizer Head - трёхспиральник вертикальный - 0,17 Ома, 100-160 Ватт
* Scion Scion Kanthal BVC 0,28 ohm - односпиральный монстр на том же кантале - 0,28 Ома, 100-200 Ватт
* Ещё бывает Scion RTA Head - обслуживаемый испаритель, лично я его не видел, но обзор на него есть на сайте
[align=center]
[/align]Конструктив бака по сравнению с прототипом абсолютно не поменялся: вкручиваем в базу гигантский испаритель, надеваем стекло и фиксируем всю нижнюю часть крышкой. При этом крышка является сразу и испарительной камерой, и заправкой, и дриптипом.
[align=center]
[/align]Дриптип пластиковый, черный, с двумя орингами предназначенными для предотвращения вытекания жидкости из бака. Держится на крышке он на резьбе, и как я уже писал выше, штука это уникальная и при случайной утере заменить будет проблематично. Ещё два минуса такой конструкции: резьба со временем придёт в негодность, и некоторая негигиеничность всей конструкции в целом, откручивать дриптип приходится как раз за те поверхности, которые потом окажутся у вас во рту. В защиту могу отметить, что этот вариант дриптипа субъективно удобнее, чем в прототипе.
Крышка-заправка-воздуховод сделана очень "хитрой". С верхней стороны можно увидеть три огромных отверстия для заправки и выступающий над этими отверстиями паровод с резьбой, за которую и будет держаться дриптип. Выступающий паровод - отличное техническое решение, при заправке жидкость точно не попадёт, куда ей попадать не следует.
[align=center]
[/align]На внутренней части крышки есть два оринга, верхний прижимает стекло, а нижний должен уплотнить соединение с испарителем. На этом же элементе можно заметить и небольшую конусную обработку, не думаю, что это сильно прибавит вкуса на высоких мощностях, но всё же лучше с ней, чем без оной.
База бака SCION сделана очень простой: плюсовой пин не настраивается, хотя и посеребрён. На нижней части возле 510 коннектора нет никаких интересных надписей, а из всех элементов дизайна можно найти только небольшие насечки на кольце регулировки обдува (такие же насечки есть и на крышке устройства).
[align=center]
[/align]Хотя отверстий обдува всего 2, но в полностью открытом состоянии, через них вполне можно "дышать". Подача воздуха достаточная даже для парения на 100-150 Ваттах.
[align=center]
[/align]Запасное стёклышко это всегда хорошо, мало ли что случится с основным. Но вот то, что оно пузатенькое, стало для меня сюрпризом. При этом объём бака увеличивается до 4 миллилитров, а внешний вид становится импозантным
Кстати, 3,5 миллитира на мощности 80 Ватт выпаривается за 15 минут [align=center]
[/align]Личные впечатления о SCION Tank
+
Что понравилось
* Неплохая комплектация
* Запасное стекло
* Интересная и простая конструкция
* Удобна заправка
* Хороший обдув
Что просто хорошо
* Есть обслуживаемая база, но покупать её нужно отдельно
Что могло быть лучше
* Резьба на дриптипе не вечна
* Заправка бака - не самое гигиеничное занятие
* Плюсовой пин не настраивается
* 3,5 миллилитра хватает на 15 минут
* Неплохая комплектация
* Запасное стекло
* Интересная и простая конструкция
* Удобна заправка
* Хороший обдув
Что просто хорошо
* Есть обслуживаемая база, но покупать её нужно отдельно
Что могло быть лучше
* Резьба на дриптипе не вечна
* Заправка бака - не самое гигиеничное занятие
* Плюсовой пин не настраивается
* 3,5 миллилитра хватает на 15 минут
[align=center]
[/align][ralign=]Ещё раз выражаю благодарность компании Innokin за предоставленное на тест устройство.
2017 | Zuncl
Фотографии | Zuncl[/ralign]