Форум BelVaping

Rodriguez писал(а):Источник цитаты И в полости залей, каб изнутри не ржавело.

мне года 4 назад как залили, до сих пор подтеки появляются на порогах и переднем бампере

Мою заливали в Дании в 2007 году, причем везде где можно, судя по документом- это стоило пипец каких дорогих денег. Вот только в прошлом году заметил, что с днища частично слезло.

Видал пару лет назад как плавили в бочке рубероид и обмазывали днище. А потом по песку катались. На вкус и цвет, как говорится... А вообще работа, кропотливая.

Пушечное сало с отработкой
!!!

Отправлено спустя 10 секунд:
Пушечное сало с отработкой
!!!

что то почитал я отзывы про это пушсало ....им по сути только в нутри мазать , пороги и днище - не пойдёт . Подсказали что лучше купить нашего бикора гродненского и им можно и днище мазать с порогами и снять ковёр в салоне и пол промазать . Есть у кого опыт его использования кисточкой ? так то в гараже есть два пром.фена и ими буду его греть до текучего состояния .

kuhar1983 писал(а):Источник цитаты что то почитал я отзывы про это пушсало ....им по сути только в нутри мазать , пороги и днище - не пойдёт . Подсказали что лучше купить нашего бикора гродненского и им можно и днище мазать с порогами и снять ковёр в салоне и пол промазать . Есть у кого опыт его использования кисточкой ? так то в гараже есть два пром.фена и ими буду его греть до текучего состояния .

Основная проблема мастик - задубение со временем. Потом где-нибудь отвалится/отойдет кусочек, туда будет постоянно попадать вода и соль и задерживаться уже мастикой, что вызовет большую коррозию, чем даже без антикоррозионной обработки.
А пушсало хорошо именно тем, что оно мягкое и легко царапается и смывается, при этом не образую пленки, под которой будет задерживаться вода. Минус - долго не держится, нужно проводить регулярные обработки 1-2 раза в год.

ed-win, так то да . у меня то ещё заводской антикор не отлетел , может в моём случае - салом и лучше будет , чем ложить мастику на мастику ?!

kuhar1983 писал(а):Источник цитаты ed-win, так то да . у меня то ещё заводской антикор не отлетел , может в моём случае - салом и лучше будет , чем ложить мастику на мастику ?!

Да, я считаю что будет лучше. Можно по совету funt666 смешать пушсало с отработкой, можно с мастикой и бензином (главное не переборщить мастики). Главное чтобы вышло жирным и мягким
Днище стоит предварительно помыть, оттереть песок щеткой и дать просохнуть.
Так же не стоит забывать об обработке полостей, что при отсутствии оборудования довольно сложное, если не невозможное, занятие. Но вполне можно купить китайский пульверизатор для густых составов рублей за 30 (могу ошибаться в любую из сторон) и взять напрокат компрессор.

ed-win, не , со всякими скрытыми полостями -возится точно не буду . В планах обмазать днище где смогу , пороги , багажник и корыто под запаску , ну и если не геморно снять ковёр ( а это сидухи снять и прочий декоративный пластик) и промазать пол . Надеюсь в салоне не будет запаха этого сала ?! вот только с салом у меня непонятка - смогу ли я его феном промышленным разогреть или только на костре ?

kuhar1983 писал(а):Источник цитаты ed-win, не , со всякими скрытыми полостями -возится точно не буду . В планах обмазать днище где смогу , пороги , багажник и корыто под запаску , ну и если не геморно снять ковёр ( а это сидухи снять и прочий декоративный пластик) и промазать пол . Надеюсь в салоне не будет запаха этого сала ?! вот только с салом у меня непонятка - смогу ли я его феном промышленным разогреть или только на костре ?

Еще можно обмазать бак, если металлический.
Сало греть вообще не нужно, его обычно бодяжат с жидкостями.
В салоне запах будет 99%. У меня после обработки и частичной покраски машина проветривалась пару месяцев.

Полости задувать нужно-тоже раз в два года делал обработку пуликом всего низа. В итоге пороги прокорродировали изнутри и надо подваривать.

Gerasim писал(а):Источник цитаты В итоге пороги прокорродировали изнутри и надо подваривать.

Видел это печальное зрелище. Там не подваривать, а менять нужно.
Причем менять машину.

Еще поездит! Рано хоронить бойца!

подремонтируем

всем вечер добрый ! есть вопрос ,мало ли - может подскажите ...менял я лампочки в габаритах спереди , так вот заметил , что в одной фаре болтается вверх-вниз этот самый отражатель , как будто коректор не держит ....в гугле пишут что там соскакивает с какого то штока и так болтается , но коректор вроде работает ?! я просто и в теории незнаю как там чего состоит , а фару снимать - бампер тоже придётся , а не охота ....а на этой неделе ТО проходить ....было у кого похожее ? машинка рено клио 2

Габарит же светит? Они на ТО ближний-дальный проверяют.

mine, да все лампы светят , они же там проверяют направление куда светят ,а правая по ходу движения получается завалена вниз...хотя я точно не проверял -может и нормально , просто хотелось бы знать - как сделать ?

kuhar1983 писал(а):Источник цитаты просто хотелось бы знать - как сделать ?

разобрать и посмотреть.)

kuhar1983 писал(а):Источник цитаты они же там проверяют направление куда светят ,а правая по ходу движения получается завалена вниз

Так ближний или габарит?

mine, там все лампы на одном отражателе

Отправлено спустя 21 минуту 2 секунды:
буду дома - залезу с кампутара гляну , может в ютюбе будет видос по моей поломке ....