Форум BelVaping

Rodriguez писал(а):Источник цитаты Ага! В моем случае - Саркози.

уж очень сомневаюсь, он на нем ездил когда министром был, это не наши. На мерседесах ездють

А я завелся без вопросов в наши морозы. Правда ошибок накидало
Гребаные англичане!

raznoglaz1y писал(а):Источник цитаты Гребаные англичане!

таки а шо там от англичан? кроме шильдика

mine писал(а):Источник цитаты

raznoglaz1y писал(а):Источник цитаты Гребаные англичане!

таки а шо там от англичан? кроме шильдика

Кузовщина и электроника))))

raznoglaz1y писал(а):Источник цитаты ошибок накидало

Тож заслонки стопудова. Покатайся подольше, потом поставь на час, и пропадут все твои ошибки.

Rodriguez писал(а):Источник цитаты и пропадут все твои ошибки.

как просто у Вас, я всегда говорю на час клемы с акумов снять

Отправлено спустя 1 минуту 58 секунд:
а вообще по истории, когда англичане сами решили электронику сделать, заклыли производство машин

Томас писал(а):Источник цитаты как просто у Вас, я всегда говорю на час клемы с акумов снять

Ну, эффект будет примерно одинаков - если причина ошибки пропадет, то пропадет и сама ошибка, но останется записанной в журнале ошибок (он хранится в энергонезависимой памяти в новых машинах, а у Разноглазого "Форд " не самый старый)

Rodriguez, у меня лупили ошибки по круиз контролю - мол не доступен, по подушкам, даже по давлению в шинах)) Потом все прошло.

Томас, у меня плохо скиндывать на час, потом есть вероятность ехать на сервис, перепрописывать аккум.

Вообще я могу сказать чем больше машина новее и досмотрена тем больше вероятность завестись, так как более старые машины там есть экономия, свечи, масло, фильтра а в мороз это большое минус, но есть стойкие машины, но им все равно нужна не большая помощь.
А ошибки они сами уйдут если дальше машина будет ехать хорошо. У меня так было 2 года назад, была ошибка как говорит Родригиз в журнале, но это только журнал.

Rodriguez писал(а):Источник цитаты а у Разноглазого "Форд "

частично!)))

Ой, вот в чем трабл на мелкие ошибки воткнуть ELM себе? У меня сосед так уже года два ездит. Забрал у меня и снимает не сильно критичные ошибки.

Коллеги, требуется подсказка... С конца лета и до сих пор на моем Ситроен Ксара Пикассо (2002 г.в., 1,8i, 16 кл.) проявляется такая ситуация. Со старта двигатель работает ровно в течение 2-3 минут, но затем начинаются провалы в оборотах (и при стоянке и в движении), пока масло не прогреется и двигатель не войдет в режим, а индикатор температуры масла не поднимется до нормального. Приходится стоять, греть, слушать и ждать конца неровной работы, что конечно не очень хорошо для двигателя. Свечи менял, не помогло. Надо, вероятно, диагностику провести. Посоветуйте, плиз, к кому обратиться...

STELL13, похоже на датчик воздуха который стоит после воздушного фильтра на падтрубке.

Отправлено спустя 16 минут 52 секунды:
STELL13, подъедь, пусть компом почитают.
- 10 подъемников;
- диагностический стенд (компьютер) Ситроен, Пежо и др.
- современная установка по обслуживанию и заправке кондиционеров.
- стенд диагностики тормозной системы
- современный стенд развал-схождение
- шиномонтаж
- ручная мойка

Спектр услуг - Всё кроме кузовного ремонта и покраски. .

Адрес. пр. Независимости, 165 А
телефоны:
Velcom: +375 29 654 0 777
МТС: +375 29 754 0 777
время работы: с 9.00-21.00 без выходных.

Rodriguez, как там твой волосатик-то? Что молчишь?

bizonn, Спасибо, коллега!

-29 , стала как кисель/желе ! тест провален ! хотя -20 и -24 держала на ура !

Потрачено. Поэтому всегда сам делаю.

благо - такие морозы -у нас редкость !

На северах после конца сентября машины не глушат до начала апреля(
Так что у нас еще норм.

Gerasim писал(а):Источник цитаты На северах после конца сентября машины не глушат до начала апреля(
Так что у нас еще норм.

Товарищ в Норильске купил себе дизельный 211 мерс весной. Летом у него вылетел поршень через стенку блока.
Просто вспомнил про севера)