By-ka V5 клон от YEAHSMO (Отзывы, намотка и прочие хитрости использования)

KSD77 · #41

#42

Вкусно, зараза. Тайфуны в сторонке лежат. Намлтана косичкой 3*0,25, 5 витков на оправку 2,4. 0,64 Ом. На маленьком теле - пар горячеват. На большом - все отлично.
Ну и цена. За такие деньги все равно что даром.

KSD77 · #43

согласен с raznoglaz1y, вкус хороший, не течет, день в кармане штанов протаскал, никаких проблемм, волновался за пин - сухо как в памперсе, учитывая цену оригинал отдыхает
жирная намотка не нравится, кантал 0,3*2,5*6,5 - вкусно

traden · #44

KSD77 писал(а):согласен с raznoglaz1y, вкус хороший, не течет, день в кармане штанов протаскал, никаких проблемм, волновался за пин - сухо как в памперсе, учитывая цену оригинал отдыхает
жирная намотка не нравится, кантал 0,3*2,5*6,5 - вкусно

А по пину и не должен течь) там жеж орингу вставили)

Отправлено с моего GT-I9082
А вообще хорошо, что разбирается полностью... можно чуть что запцацки точить/фрезеровать

KSD77 · #45

traden, хлипенько выглядит с тем орингом)))

traden · #46

KSD77 писал(а):traden, хлипенько выглядит с тем орингом)))

А ты чуть сильнее подзатяни его)

Отправлено с моего GT-I9082

Сайт · #47

KSD77 писал(а):Источник цитаты не принижать

kroix писал(а):
tolstyachok писал(а):Источник цитаты писали клон или оригинал
Я буду против. Считайте моим бзиком, но развязать войну как на есигтолке не дам.

Но тут сделаю исключение: на коробке написано "КА-5"

m4Abbat · #48

яшка свооолочь. засунул мне два одинаковых воздуховода =((((

Отправлено спустя 4 минуты 3 секунды:
может у кого будет обратная проблема, и будет два воздуховода на две спирали... поменялся бы =)
ну и кто знает - подскажите: подойдёт ли он от оригинальной байки? есть смысл у флекса заказать?

Пленный_Румын · #49

Офтопик

m4Abbat,

да ты победитель по жизни

m4Abbat · #50

Пленный_Румын,

E1_ · #51

Minols писал(а):E1_, спроси у kroix, я не помню точно, то ли колокол с оригинала не становиться на клон, то ли наоборот. Просто проваливается на базу.

как правильно заметил s1d1k в обзоре речь шла об попытке насадить колокол от клона на оригинал:

Код: Выделить всё

Колокол от клона не подошел к оригиналу, не хватило резьбы то ли на испарительной камере, то ли на колоколе, отверстия не перекрылись полностью. Колокол на обоих атомайзерах немного люфтит, но на оригинале больше, чувствуется даже с закрытой заправочной крышкой.

если где-то информация была об обратном эксперименте (колокол от оригинала на клон) - хотелось бы почитать.
в тексте kroix'a упоминания о таком варианта не нашел или проглядел.

Testik38 · #52

m4Abbat писал(а):Источник цитаты яшка свооолочь. засунул мне два одинаковых воздуховода

Отдам тебе свой, потяну массу как председатель. Да и тем более, не вижу смысла в мотании 2-х койлов. Свяжись со мной, я тебе его передам.

Сайт · #53

E1_ писал(а):Источник цитаты упоминания о таком варианта не нашел или проглядел

Ребят, обратного эксперимента тупо не было.

E1_ · #54

kroix писал(а):
E1_ писал(а):Источник цитаты упоминания о таком варианта не нашел или проглядел
Ребят, обратного эксперимента тупо не было.

это тупо жаль.
вот колокол с широким паропроводом охота.
я б его у автора заказал, так в лотерею не охота, а то стоит он как комплект клона.

жаль тесть на пенсию ушел. выточил бы мне на заводе на станочке - деталь-то не сложная.

Vao · #55

Народ, помогите. Байка течёт через воздуховод. Уже раз пять перематывал, и ватой дырки закрывал и тд. Что может быть?

SAAB-рат · #56

Сплел косу (2 провода) 0,3/0,2 кантал, 7 витков на 2,5. Получилось 1,29 Ом...
От 20-40 Вт валит, что по вкусу, что по густоте пара - пипец.
Валит вкуса и пара так, что моя дрипка (Lancia) нервно курит в сторонке.
Не могу парить ранее замешанная жижку - очень много вкуса.
Надо еще будет параллельную косу зафигачить на 4 витка...

П.С. Фетиль - Bocotton, концы едва касаются дна, отверстия для подачи жижи приоткрыл чуть больше, чем половину оборота, спираль едва возвышается над воздухоподачей.

Дзен, с....ка, пойман с первого раза!

Всем густого и вкусного!

Testik38 · #57

Vao писал(а):Источник цитаты Народ, помогите. Байка течёт через воздуховод. Уже раз пять перематывал, и ватой дырки закрывал и тд. Что может быть?

Попробуй оринг поменять. Там они в доп комплекте есть.

SAAB-рат · #58

Testik38 писал(а):
Vao писал(а):Источник цитаты Народ, помогите. Байка течёт через воздуховод. Уже раз пять перематывал, и ватой дырки закрывал и тд. Что может быть?
Попробуй оринг поменять. Там они в доп комплекте есть.

Не факт, у меня тоже сразу текла со всех щелей, и в рот и через отверстие воздухозабора...
И хлюпала, мрак короче...
Потом выпарил на 50 Вт лишнее, что папало в камеру испарителя и затем прикрыл отверстие подачи жижи и все ок.

Minols · #59

SAAB-рат писал(а):Источник цитаты Сплел косу (2 провода) 0,3/0,2 кантал, 7 витков на 2,5. Получилось 1,29 Ом...
От 20-40 Вт валит, что по вкусу, что по густоте пара - пипец. Валит вкуса и пара так, что моя дрипка (Lancia) нервно курит в сторонке.
...отверстия для подачи жижи приоткрыл чуть больше, чем половину оборота...

на 7В парите? 40Вт.... там обдува для пара, как на дрипке, не хватит

и не маловато чуть больше половины оборота? что за жижа?

SAAB-рат писал(а):Источник цитаты Потом выпарил на 50 Вт лишнее

на 8В?

Может я не прав, т.к. не знаю вашего клона и девайсов, но режимы и настройки какие-то анриал.

Отправлено спустя 4 минуты 53 секунды:

Vao писал(а):Источник цитаты Народ, помогите. Байка течёт через воздуховод. Уже раз пять перематывал, и ватой дырки закрывал и тд. Что может быть?

Смотрите, чтобы вата не касалась воздуховода. Если не поможет, как говорили выше, попробуйте поменять о-ринги на крышке и на площадке.
Но в начале разберите базу, промойте и высушите. Обязательно после этого все о-ринги смазать жижей.

SAAB-рат · #60

Minols писал(а):
SAAB-рат писал(а):Источник цитаты Сплел косу (2 провода) 0,3/0,2 кантал, 7 витков на 2,5. Получилось 1,29 Ом...
От 20-40 Вт валит, что по вкусу, что по густоте пара - пипец. Валит вкуса и пара так, что моя дрипка (Lancia) нервно курит в сторонке.
...отверстия для подачи жижи приоткрыл чуть больше, чем половину оборота...
на 7В парите? 40Вт.... там обдува для пара, как на дрипке, не хватит
и не маловато чуть больше половины оборота? что за жижа?
SAAB-рат писал(а):Источник цитаты Потом выпарил на 50 Вт лишнее
на 8В?
Может я не прав, т.к. не знаю вашего клона и девайсов, но режимы и настройки какие-то анриал.

Да, на 40 Вт бокс показывает 7.03 В.
На 50 Вт - 8.03-8.13 В.
Жижа - самозамес, 50х50.
Воздуха - хватает.
Я и на 50 Вт парил, но сильно байка греется и пар горячий.
Бокс - Смок м80.

Отправлено спустя 2 минуты 50 секунд:
Сразу после заправки байка чего-то хлюпает, выпарю на 40-50 Вт некоторое время - проходит хлюп.

Я так понимаю, что спираль надо приподнять над соплом?!

Отправлено спустя 5 минут 9 секунд:
О, только сейчас заметил, что все время парил на среднем отверстии воздухозабора. ))