Самодельный бокс
Добавлено: 01 ноя 2016, 03:12
Инерционность намотки - это первое, что замечаешь при несоответствии массы койла возможностям источника питания. Но у топикстартера была обозначена проблема автономности, я говорю именно о ней. И почему я так настаиваю на значении массы - сам с этим столкнулся. Парю одну спираль на сигаретной тяге, но хочу много пара. Использую толстый трос из 4-х жил 0,2 кантала. На Эвике делал 5 спейс-витков на 2,5 мм. Все бы хорошо, но уж очень недолго аккумы работали - требовалось 3-4 батарейки в день! Аккумы отдавали чуть больше 1000 мА и начинали просаживаться (на Эвике ток отображается в реальном времени - все видно). Аккумы нормальные - He2, He4 и две шоколадки. Почему так получалось? Да трос толстый, ну не справляется батарейка, стоит ей разрядиться на треть. Что я сделал? Увеличил напряжение на источнике - перешел на Нойзик. Сейчас мотаю эти же 5 витков, правда уже на 3 мм. И мне хватает 2-х батареек на день (!), которые разряжаются теперь не до 3,7V, а до 3,3-3,4V. Если бы я использовал параллельное подключение, боюсь просадки начинались бы гораздо раньше. Предполагаю, что для этой (значительной) массы моего койла комфортным напряжением является 7,4-6,7V - в этом диапазоне батарейки отдают теперь честные 2000 с хвостиком мА - и им хорошо, и мне не надо зарядное на работу таскать. Так как-то.titch писал(а):Источник цитаты Масса влияет на инерционность намотки